國際法以及提單中規(guī)定的相關(guān)條款為貨物在全球運輸提供規(guī)范。其中，貨物滅失或損壞的風險很大一部分需要發(fā)貨人承擔。馬士基推出保值服務(wù)，為客戶提供新的解決方案，保護貨物安全運輸。
馬士基推出保值服務(wù)方案（value protect），該服務(wù)是擴展責任范圍的一種解決方案，旨在為客戶提供貨物保險之外的替代方案，增加客戶在運輸途中貨物損壞時獲得賠償?shù)臋C會。
該保值服務(wù)方案在貨物處于馬士基照管之下時均有效力，覆蓋火災(zāi)、海上危險導(dǎo)致的意外事件、盜竊、自然災(zāi)害、網(wǎng)絡(luò)意外事件、延誤貨損、共同海損分攤等情況造成的貨物滅失和損壞。而上述情況在現(xiàn)行運輸條款中均被排除在外。
馬士基物流與服務(wù)全球負責人克勞斯·塞靈（klaus rud sejling）表示：“我們很高興為客戶提供這一全新解決方案。我們對運輸每個集裝箱負有責任，但如極端天氣或海上的危險事件等情況會超出我們的控制范圍，可能導(dǎo)致貨物滅失或損壞。”
塞靈繼續(xù)道：“國際公約限制了承運人的責任，并設(shè)定潛在的賠償限額。客戶可以通過購買保值服務(wù)方案，享受安心運輸。即使不可預(yù)測的事件發(fā)生，客戶也可以放心，其業(yè)務(wù)會受到保護。”
海上運輸保險保護貨主遠離已知的運輸風險，然而數(shù)據(jù)顯示，30%的海上運輸貨物沒有保險。對于一些貨主來說，為貨物申請和簽訂保險合同可能太過復(fù)雜、耗時和昂貴。
馬士基全球保值服務(wù)方案產(chǎn)品經(jīng)理 maia parlagashvili表示：“我們希望能夠為客戶提供端到端物流解決方案，簡化其供應(yīng)鏈。我們向客戶詢問他們購買保險的經(jīng)歷時，許多客戶表示希望有更簡單的解決方案來覆蓋其物流風險。保值服務(wù)方案應(yīng)運而生。”
保值服務(wù)方案可以作為常規(guī)貨物保險的替代或補充。無需額外紙面工作，馬士基的客戶根據(jù)其需求以固定價格選擇適合的保障計劃，保值服務(wù)費用將和海運費等一同收取。
保值服務(wù)方案適用于以普通干貨集裝箱運輸及部分可用冷箱運輸?shù)漠a(chǎn)品。該解決方案已在全球多個國家和地區(qū)推出，并在未來六個月內(nèi)逐步推廣到全球。



上半年，漢堡港的吞吐量為5820萬噸
FedEx快遞寄件步驟和流程
如何往英國寄東西？
國際海運公司馬士基OC1航線即將復(fù)航（該航線曾因水位降低而被限行）
亞馬遜店鋪復(fù)盤，可以從哪幾個維度著手檢查？
什么是亞馬遜Coupons？如何創(chuàng)建Coupons（優(yōu)惠券清單）
韓國航空公司將于12月下調(diào)國際航線的燃油附加費
特魯多:中國讓民主國家內(nèi)斗