國際商會國際海事局（imb）發布的季度海盜報告顯示，2021年第一季度海盜事件總體下降。不過，他們警告說，盡管2021年針對商業航運的海盜襲擊報告數量有所下降，但針對船員的暴力行為卻在上升，幾內亞灣在2021年仍然是世界海盜活動的熱點。
“海員在許多方面都是我們全球經濟的無名英雄，”國際商會秘書長約翰丹頓說。“政府、企業和海事響應機構必須采取適當措施，保護船員的生命和生計，以便我們能夠確保貨物在整個國際供應鏈中不間斷地自由流動。”
在2021年的前三個月，imb的報告顯示共有38起事故，而一年前為47起。最新數據顯示，2021年前三個月，幾內亞灣占所有海盜事件報告的近一半（43%）。據recaap報道，新加坡海峽仍然是海盜活動的活躍地區，國際海事局也報告說，秘魯卡勞錨地附近的海盜活動有所增加。雖然世界其他地區仍然危險，但事件數量仍然較低，與去年相比基本穩定。
然而，主要的事故仍有33起發生在2021年，另有兩起未遂。據報道，還有兩艘船只遭到射擊，一艘被劫持。海盜襲擊的數量幾乎平均分布在20艘正在航行的船只和16艘停泊的船只上。停泊的船只不太可能成為攻擊目標。
盡管2021年第一季度報告的海盜事件數量有所下降，但與往年相比，針對船員的暴力事件仍在增加。自2021年初以來，40名船員被綁架，而一年前只有22名船員被綁架，2021年第一季度還有一名船員被殺害。
imb prc贊揚沿海響應機構和獨立的國際海軍在幾內亞灣作出的積極響應努力，但他們繼續強調該地區的危險性，并鼓勵繼續努力使水域對海員更安全。幾內亞灣對海員來說仍然特別危險，占所有海盜事件報告的近一半。所有的綁架和一名船員的死亡也發生在該地區。
國際海事局局長邁克爾·霍利特警告說：“在幾內亞灣活動的海盜裝備精良，能夠在遠離海岸線的地方發動攻擊，并且不怕對無辜船員采取暴力行動。”。“至關重要的是，海員在附近水域旅行時應保持謹慎和警惕，并向區域當局和imb prc報告所有事件。只有改進知識共享渠道和加強海事應急當局之間的合作，才能降低該區域海員的風險。”
在其他地區，國際海事局報告說，只有一艘散裝貨船靠近索馬里，船上的武裝安全小組鳴槍示警，導致小船離開。同樣，在印度尼西亞，imb報告了積極的結果，部分原因是信息共享，與去年的5艘相比，今年只有2艘拋錨船只報告了事件。
國際海事局警告說，他們認為新加坡海峽的襲擊大多是機會主義襲擊，但警告說，在某些情況下，肇事者手持刀具。imb在2021年第一季度記錄了6起海盜事件，而去年同期在新加坡海峽記錄了5起。
他們還報告稱，秘魯卡拉奧安克雷奇的海盜事件有所上升，2021年前三個月發生了5起海盜事件，而2020年第一季度僅發生了3起。他們報告的集裝箱船在哥倫比亞水域航行或拋錨時也是攻擊目標。國際海事局說，即使在船只處于領航狀態時，犯罪者也會打開集裝箱并偷竊貨物。
imb繼續鼓勵及時報告所有事件。成立于1991年，國際海事局海盜報告中心跟蹤海盜和持械搶劫的報告，以協助船舶和提供海事行業，反應機構和政府所需的數據，以應對事件。


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