據印度警方上周五的消息，一名孟加拉男子被鎖在一個集裝箱內12天后，終于在印度維沙卡帕特南港（visakhapatnam）被發現和救出。
當地的一名派出所所長k venkat rao說：“這個男子名叫md r hussain，今年26歲，是孟加拉munshiganj縣vikrampur村的居民。據hussain所說他之前是在孟加拉吉大港看到一個開著的空集裝箱后，便跑到集裝箱里面睡覺。”
hussain所在的集裝箱已被地中海航運公司（msc）的visakhapatnam當地代理所預定。該箱在孟加拉上鎖后連同還在里面的他被裝上一艘準備前往visakhapatnam的貨輪。
維沙卡帕特南港（visakhapatnam）是印度商港。位于該國東南孟加拉灣海灣岸的一個天然小灣內外，港市之南。北距加爾各達港460海里，南馬德拉斯港326海里，東距新加坡港1624海里。港區有內外之分，外港由南、東防波堤保護，船舶由東入港，入港航道水深達12.5米。在外港北部，由陸岸向東南延伸一礦石輸出突堤，兩側各一個泊位，前沿水深在海圖基準面以下16.5米，最大可靠船長270米，寬42米、吃水15.3米的10萬噸級油輪，但吃水不能超過14.3米。內港向北、西北、西三個方向放射三座港池，沿邊有15個泊位，前沿水深10.7米。其中有6個鐵礦石泊位(北港港北碼頭)，6個雜貨泊位(北港池東碼頭)，2個石油泊位(西港港北碼頭)，一個磷灰石、硫黃等肥料進口泊位。北港池南北端還各有操作浮筒一個。港區西南設有船廠，船廠碼頭水深可達10.7米。該港是一個以出口鐵礦石、鋼鐵，進口原油、磷灰石等為主的綜合性商港，雖然總泊位僅20個左右，但年吞吐達200萬噸以上，進出口貨物2004萬噸，其中石油占1/4。深圳到維沙卡帕特南海運航程是14天左右，海運費最低是350美元一個小柜，600美元一個大柜。
經歷了12天的海上運輸之后，這個集裝箱在目的地visakhapatnam被打開，這時人們才發現了集裝箱里面已經處于昏迷狀態的hussain。物流網孟加拉海運9天左右即可到達，時效快捷，海運價格便宜。
由于多天未進食和飲水，該男子被發現時已經嚴重脫水。他隨后被送往當地醫院接受治療，目前已脫離生命危險。
警官rao說：“他能活下來真是個奇跡！我們將在他恢復后對其進行問詢，以便了解事件詳情。”
rao還表示，在完成一些相關程序之后，該男子將被送回孟加拉。
奇葩男子醉酒誤入集裝箱差點打包去國外
2013年8月9日凌晨4時許，山東青島一姜姓男子在醉酒后誤將一貨場集裝箱當成自己宿舍，打開箱門倒頭便睡。早上7時20分，集裝箱吊運時將姜某晃醒，姜某發現自己被困集裝箱，立即與同事聯系，同事及時報警。由于姜某不能提供自己所處貨場位置，青島開發區警方在接到報警后，出動40人在青島港各集裝箱堆場搜救。
經過不斷與姜某電話聯系，姜某終于尋找到集裝箱編號，最終確定了姜某集裝箱所處貨場位置。貨場同時出動60余名工作人員與警方一起搜尋。9時30分，姜某自己敲擊集裝箱的聲音終于傳了出來，已經被堆集裝箱垛中第一列第八排第四層，距離地面約有20米。圖為警方吊起壓在姜末集裝箱上的集裝箱。


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