歐洲一家商業(yè)游說團(tuán)體的負(fù)責(zé)人周三警告稱，隨著不斷上升的保護(hù)主義浪潮有可能演變成一場全面貿(mào)易戰(zhàn)，中歐面臨一場“慢動(dòng)作列車事故”。一天前，德國總理向北京方面表達(dá)了歐洲的擔(dān)憂。
中國歐盟商會(huì)(european chamber in china)主席埃斯克倫(jens eskelund)表示，盡管對(duì)兩國貿(mào)易的一些擔(dān)憂是合理的，但如果歐洲和中國領(lǐng)導(dǎo)人不加強(qiáng)對(duì)話，就有可能出現(xiàn)無益的脫鉤。
“火車事故尚未發(fā)生，但我們可以看到，如果我們繼續(xù)按照目前的方向發(fā)展，事故將會(huì)發(fā)生，”埃斯克倫德在廣州出席中國商會(huì)華南分會(huì)的一次會(huì)議時(shí)表示。
“我們需要我們的領(lǐng)導(dǎo)人坐下來，探討如何避免這成為一場全面的貿(mào)易戰(zhàn)。我認(rèn)為事情變得有點(diǎn)緊急了。”
歐盟已就中國制造商是否在其市場上傾銷電動(dòng)汽車等補(bǔ)貼商品展開了數(shù)項(xiàng)調(diào)查。
美國財(cái)政部長耶倫本月早些時(shí)候也訪問了中國，并在周二表示，中國在清潔能源產(chǎn)品先進(jìn)制造領(lǐng)域的大規(guī)模投資導(dǎo)致了不公平的競爭環(huán)境。
埃斯克倫德說，最近的高層會(huì)議令人鼓舞。
就在埃斯克倫德講話的時(shí)候，成千上萬的外國買家正在兩年一度的廣交會(huì)(canton fair)上尋找中國制造商的交易機(jī)會(huì)。廣交會(huì)是中國最大的貿(mào)易展，在香港的珠江岸邊舉行。
埃斯克倫德表示，考慮到中國作為世界領(lǐng)先制造商的地位，不可能想象沒有中國的全球供應(yīng)鏈。
“我們希望看到的變化是，人們認(rèn)識(shí)到中國的制造業(yè)規(guī)模如此龐大，制造業(yè)的小幅增長可能會(huì)對(duì)全球產(chǎn)生巨大影響。”


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