“一帶一路”的發展，離不開物流的發展。物流的發展，也更好地促進了“一帶一路”沿線國家和地區的經濟發展。
中歐班列
1.中歐班列簡介
中歐班列(china railway express，縮寫cr express)是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家和地區間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家和地區經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。
中歐班列通道不僅連通歐洲及沿線國家，也連通東亞、東南亞及其他地區;不僅是鐵路通道，也是多式聯運走廊。
目前，中歐班列共有西、中、東三條通道：
——西通道。一是由新疆阿拉山口或霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經白俄羅斯、波蘭、德國等，通達歐洲其他各國。二是由霍爾果斯或阿拉山口口岸出境，經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國;或經哈薩克斯坦跨里海，進入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國，通達歐洲各國。三是由吐爾尕特或伊爾克什坦，與規劃中的中吉烏鐵路等連接，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國。
——中通道。由內蒙古二連浩特口岸出境，途經蒙古國與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達歐洲各國。
——東通道。由內蒙古滿洲里或黑龍江綏芬河口岸出境，接入俄羅斯西伯利亞鐵路，通達歐洲各國。
2.我國開通中歐班列情況
自2011年3月19日首列中歐班列開行，中歐班列按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，分別從中國重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏等開往德國、波蘭、西班牙等國家的主要城市。
自2020年7月起，鋪畫中歐班列專用運行線70條。其中去程35條，回程 35 條。


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