洛杉磯港口委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了洛杉磯港務(wù)局在2024/25財年的26億美元預(yù)算。
“今年的預(yù)算采取了謹(jǐn)慎的方法，仔細(xì)平衡了收入和支出，為港口的未來做好了準(zhǔn)備。最重要的是，該計劃將使我們能夠在未來一年堅持下去，并遵循許多戰(zhàn)略重點(diǎn)和行業(yè)領(lǐng)先的舉措，”洛杉磯港口委員會主席lucille roybal-allard表示。
這項收入和支出計劃與洛杉磯港的優(yōu)先事項保持一致，其中包括社區(qū)投資、港口相關(guān)運(yùn)營的脫碳、勞動力發(fā)展和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化。
由于過去9個月的貨運(yùn)量穩(wěn)定，2024/25財年的預(yù)算預(yù)計處理910萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比上一財年的預(yù)算適度增長2%。
貨運(yùn)增長預(yù)計將使2024/25財年的營業(yè)收入增長4.9%，預(yù)計達(dá)到6.847億美元，其中航運(yùn)服務(wù)貢獻(xiàn)了約75%的收入。
“由于經(jīng)濟(jì)健康，消費(fèi)者支出持續(xù)增長，美國勞動力市場強(qiáng)勁，我們對下一財年的貨運(yùn)量持樂觀態(tài)度。我們已經(jīng)準(zhǔn)備了一份預(yù)算，為全球貿(mào)易市場的意外變化或可能出現(xiàn)的其他不確定因素留下了空間，”港口執(zhí)行董事gene seroka表示。
預(yù)計2024/25財年的運(yùn)營費(fèi)用為4.037億美元，比上一財年的預(yù)算增加8.4%，這主要是由于人員需求的增加和港務(wù)局空缺職位的填補(bǔ)。
預(yù)算撥款2.577億美元用于港口的資本改善計劃(cip)，比上一財年增加19%。
重要的cip撥款包括4430萬美元，用于47號州際公路/文森特·托馬斯大橋和前街/港灣大道交匯處的重新配置;1530萬美元用于零排放港口電氣化和運(yùn)營計劃;1420萬美元用于修復(fù)和改善帕夏航站樓;1250萬美元用于海上石油碼頭維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(motems)項目，以及其他舉措。
另外2850萬美元的cip資金被指定用于改善威爾明頓和圣佩德羅的洛杉磯海濱公共通道。2024/25財年的重點(diǎn)項目包括圣佩德羅海濱步行街二期和威爾明頓海濱阿瓦隆人行天橋和海濱步行街入口。
此外，cip預(yù)算還包括400萬美元，用于規(guī)劃洛杉磯港和長灘港貨物運(yùn)輸勞動力培訓(xùn)設(shè)施。這個價值1.5億美元的設(shè)施將是美國第一個專門用于貨物運(yùn)輸部門培訓(xùn)的設(shè)施，包括岸上工作、卡車運(yùn)輸和倉儲。該項目的環(huán)境審查程序于今年早些時候開始。


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