西雅圖最大集裝箱碼頭terminal 18的運營商ssa marine在過去的兩周里，在午飯和午休期間仍然保持港口開放，但一些托運人表示，碼頭依然處于擁堵的狀態。
兩家碼頭的主要客戶表示目前terminal 18的狀況比兩周前有所好轉，但他們的卡車司機仍然抱怨等待的時間過長。
其中一個客戶表示，她已經采取了行動，她會在同一航運聯盟內，找一家停靠西雅圖或塔科馬其他碼頭的船公司訂艙，如果同一航運聯盟內沒有，她會選擇訂其他的兩個聯盟。
另一個客戶表示，情況有所好轉，但仍未回到terminal 18貨量增加前的水平。
ssa首席運營官ed denike預計，在聯盟重組后，terminal 18的年吞吐量將由30萬teu上升到52萬teu。港口當局和ssa都表示，在聯盟重組后的數個星期內，港口操作的確遇到了困難，客戶們的抱怨都是合理的，但他表示目前情況已經好轉。
denike表示ssa為了解決客戶們的抱怨，與當地的國際海岸和倉庫協會(international longshore and warehouse union)達成協議，每日提前一小時從早上7點開始運營，并在午飯和午休時間保持開放，如果有需要的話，terminal 18還會增加周六的運營時間。
西北海港聯盟(northwest seaport alliance)的發言人tara mattina表示在問題出現后，聯盟任命一名經理專門處理客戶的投訴，該經理目前表示，碼頭目前的運營良好。
mattina還表示，港口當局歡迎客戶向聯盟提出投訴：“我們很樂意幫助他們。”


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