近日，中遠海運集運與天津港攜手合作，基于區塊鏈技術，推出數字化、無接觸進口提貨方案。這是繼上海、廈門、青島、寧波、廣州之后，中遠海運集運又一個實現區塊鏈無紙化進口放貨的口岸。
自2019年11月以來，中遠海運集運已在國內多個口岸推動區塊鏈無接觸提貨方案的應用。截至目前，通過區塊鏈無紙化放貨平臺，已有近5萬teu的貨物實現了無接觸快速提貨。
原先，客戶需要按照船公司和港口的要求，準備相關紙質提貨文件，前往各自的業務窗口，分別完成進口提貨手續；如今，借助區塊鏈可追溯、可信任的技術特點，船公司和港口實現了系統間數據的互聯互通和流程的協作互信。使得客戶可以在鏈上一次完成貫穿船公司和港方的操作流程，簡化進口客戶辦理業務的手續。
在上述地區，持海運單或電放提單的進口提單收貨人或授權換單人，可登錄我司無紙化放貨平臺，在線進行授權、確認換單等操作。do（提貨單）信息通過區塊鏈同步分享到港口edo平臺，用以進行后續的預約和提箱。整個過程實現了全程無紙化，簡化了客戶到船代、碼頭窗口現場辦理業務的手續，節約了提貨時間，也有效減少人員聚集和接觸。
中遠海運集運將繼續秉承 “數字化”戰略，通過科技賦能不斷創新，加強產業鏈上下游協同合作，深挖智慧航運潛能，為客戶提供更優質便捷的服務。


8月墨爾本港集裝箱運輸量增加
海洋運輸中的租船方式
租直升機結婚 土豪的世界我們不懂
美森快船clx航線到底是什么意思？
國際空運和國際快遞在收費方面有所不同嗎（國際空運和國際快遞的收費標準）
印度稱不執行實施IMO 2020限硫法規？
紅海門戶碼頭著眼于孟加拉國的碼頭運營
逼近10萬美元一天！VLGC現貨價格將創5年新高