周四，母公司西捷航空與飛行員達成了初步的勞資協議，從而避免了西捷航空貨運業務的中斷。
加拿大第二大客運航空公司西捷航空(westjet)最近在北美增加了貨運服務。周四晚上，代表1850名飛行員的工會在最后一刻原則上就一項新的勞動合同達成了協議，避免了可能導致業務關閉的罷工。
管理層和航空公司飛行員協會(alpa)之間的臨時協議仍需提交給工會成員進行批準投票。經過9個月的談判，飛行員們準備在周五上午沒有達成協議的情況下罷工。
alpa表示，集體談判協議提供了更好的工作保障、工資和靈活的時間表，縮小了這些領域與北美同行的差距。
“當我18年前開始在西捷航空工作時，它被視為一個職業目的地，”西捷航空alpa高級執行委員會主席伯納德·勒沃爾上尉說。“不幸的是，在過去的幾年里，我們只不過是那些想要離開這里尋找更好機會的飛行員的訓練場。這份合同將改變這一點，使西捷航空再次成為職業目的地。”
西捷航空表示，在周四開始有控制的減速后，該公司正在盡快增加運營，以盡量減少乘客的不便和飛機滯留。
西捷航空首席執行官alexis von hoensbroech表示:“西捷航空集團很高興達成了一項在加拿大行業領先的初步協議，并通過在工作保障和范圍、工作條件和工資方面提供有意義的改善，認可了我們寶貴的飛行員的重要貢獻。”
這項決議對于使用西捷航空運輸貨物的貨主來說是個好消息。西捷航空上個月開始運營全貨運業務，由三架波音737-800貨機組成，連接加拿大的四個城市，以及邁阿密和洛杉磯。預計今年將有第四艘貨輪加入船隊。西捷航空也用客機的貨艙運輸貨物。
加拿大航空增加貨運目的地
與此相關的新聞是，加拿大航空公司周五首次使用一架波音767飛機飛往哥斯達黎加圣何塞。這些航班將每周運行兩次。
加拿大航空公司在成立貨運航空公司18個月后，其機隊中有6架波音767貨機。其中四架飛機是退役的客機，改裝成貨運飛機，另外兩架是波音公司的生產型貨機，于本月投入使用。隨著貨運飛機的加入，加拿大航空公司正在增加更多的目的地。
繼本月開通飛往多米尼加共和國蓬塔卡納(punta cana)的每周貨運服務之后，上個月又增加了瑞士巴塞爾(basel)作為貨運目的地。加拿大航空貨運公司最近也增加了每周兩個飛往邁阿密和亞特蘭大的航班，以及一個飛往比利時列日的航班。
貨運部門也有飛往達拉斯的航班;墨西哥城和墨西哥瓜達拉哈拉;厄瓜多爾基多;利馬,秘魯;波哥大,哥倫比亞;德國的法蘭克福和科隆;西班牙巴塞羅那;和伊斯坦布爾。
除了客運服務外，還有貨機服務使加拿大航空公司能夠為貨主提供一致的全年運力。


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