地中海航運公司（msc）繼續積極增加其船隊，本周該公司又進行了另外兩筆船舶交易。
msc從peter dohle schiffahrts手中搶購了2000年建造的1,730 teu支線集裝箱船amanda d，該船已更名為msc panaya。
最近幾周，msc在二手船市場上非常活躍。advanced shipping＆trading和clarksons均報道稱，msc已從日本船東doun kisen手中購得2006年建造的一艘5,642 teu巴拿馬型船。
本月早些時候，splash報告稱msc購買了六艘德國集裝箱船，運力從7,849到8,500 teu不等，整體價格為1.58億美元。
msc還以1200萬美元的價格從西諾克海事公司（sinokor maritime）購買了2005年建造的4,800 teu的東方波羅的海號，從北歐化工（borealis finance）手中收購了2006年建造的2,490 teu的 bomar hermes號，歐洲海洋公司購買了2,000年建造的2,506 teu em雅典號，并將其更名為msc malena。
如果所有交易都得到確認，那么msc將擁有206艘左右的船。
sea-intelligence在上周的一份報告中表示，msc可能很快會取代馬士基成為世界上最大的航運公司。


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