達飛輪船將恢復巴塞羅那港至杰恩杰恩港服務
物流網從達飛輪船(cma cgm)獲悉，該公司7月25日發布最新消息，應市場需求，重新恢復euronaf航線上西班牙的巴塞羅那港至阿爾及利亞的杰恩杰恩港服務。
計劃由m/v vega omicron voy. 001ogs輪7月15日于巴塞羅那港首航，7月19日抵達杰恩杰恩港。
達飛輪船為了解決擁堵現象，于2013年10月首推經貝賈亞港中轉至杰恩杰恩港的集裝箱運輸服務。
經過一個多月，貝賈亞港再次出現擁堵現象(船舶為了得到泊位需要等候10天至30天的時間)。
貝賈亞港位于阿爾及利亞北部沿海貝賈亞灣的西岸，瀕臨地中海的西南側。又名布日伊（bougie），是阿爾及利亞的三大油港之一。該港的輸油管道可直達阿爾及利亞東南部的烏哈奈特（ohanet）油區，全長達1052km，年輸油能力約1800 萬噸。港區距機場約240km，有定期航班。
港區主要碼頭泊有11個，岸線長2186m，最大水深為12.8m。裝卸設備有各種岸吊、汽車吊及拖船等，其中岸吊最大起重能力達100噸，還有直徑為 250～300mm的輸油管供裝卸原油使用。碼頭最大可靠長260m的油船，最大吃水為13m，一般干散貨船最大吃水為9m。裝卸效率：原油每小時可裝 4000噸。主要出口貨物除原油外，還有鐵礦石及酒等，進口貨物主要有石油制品、羊毛、機械、煤、鹽及面粉等。
杰恩杰恩港仍然是替代貝賈亞港最佳解決方案。
杰恩杰恩港主要優勢如下：
擁塞免費；
最佳地理位置：向東100公里是貝賈亞港，和公里銜接的塞提夫，君士坦丁...
改進到奧蘭港的運輸時間。


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