zim進一步與世界上最大的兩家航運公司馬士基（maersk）和msc達成了合作。zim首席執行官今天表示，這是以色列集裝箱航運的一項改變游戲規則的協議。
zim在其歷史上一直是一家獨立的航空公司，直到去年才與馬士基（maersk）和msc在亞洲-美國東海岸的tradelane展開合作。
如今，zim、馬士基（maersk）和地中海航運公司（msc）透露，它們正尋求將這一合作伙伴關系擴大到亞洲——美國西海岸和亞洲——地中海貿易航線上的200萬項精選服務。
在亞洲和美國西海岸之間，tp9服務將作為一個船舶共享管柱運行，zim將運行4艘船，2m將運行3艘船。tp9上的部分zim插槽將被替換為對完全2m操作的tp8服務上的插槽的訪問。tp8和tp9服務將不會有日程更改。
在亞洲和地中海之間，zim將獲得ae12和ae15航班的200萬個座位。
根據監管機構的批準，這項服務預計將于2019年3月開始改變。
為了補充和補充其在東地中海的服務，zim將推出一系列由zima運營的、與干線同步的支線線路，以滿足該地區市場的需求。有關新區域網絡的全面和詳細的公告將很快發布。
zim的總裁兼首席執行官eli glickman評論道：“這項協議改變了游戲規則，我相信它將支持zim的增長和盈利能力。”



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