寧波港：即日起，將對中良海運集裝箱收取押金！！！
發布時間：2025-06-06 點擊：17
媒體報道，昨天（6月13日），寧波港發布了一份《關于洋浦中良箱提重需要交押金的通知》！
根據這份緊急通知的要求，客戶在寧波港提取箱主為洋浦中良（又名：中良海運）重箱時，需交付押金，具體押金的標準為：
20尺箱 ：押金2萬元/箱，
40尺箱： 押金3萬元/箱
所交押金待拆空還箱給碼頭堆場后再歸還。 通知指出這項要求是即日起實施！
對于寧波港這份緊急通知，整個物流和航運界表示非常震驚，畢竟航運業內這類通知非常少見，也極不尋常！
在航運業內，上一次發生碼頭對某家船公司收取高額集裝箱押金的，還是兩年前韓進事件之后，各大碼頭為盡量減少損失，要求客戶提柜時，繳納高額押金，以保證客戶能將集裝箱交還碼頭！
而這些集裝箱，是碼頭為數不多的可以扣押變賣以減少損失的保障！
寧波港的這份通知讓業界震驚的同時，大量網友和航運業知名人士紛紛發表感言，并表達了對事件的關注！
下面是關于洋浦中良 簡介
洋浦中良海運有限公司簡介（班輪事業部）
洋浦中良海運有限公司于2004年成立，是一家較早從事內貿集裝箱運輸的班輪公司。公司現有沿海干線航線20條，支線口岸60余個，已形成較為完善的物流網絡。目前已開辟的國內沿海口岸有廣州、虎門、汕頭、廈門、泉州、福州、寧波、乍浦、太倉、日照、青島、天津、京唐、營口、欽州；支線口岸華南地區主要有梧州、貴港、高明、順樂、中山、佛山、新會、三水、肇慶、江門、清遠等；長江沿線口岸有張家港、海安、如皋、鎮江、南京、江陰、揚州、常州、泰州、淮安、如皋、鄭蒲、合肥、九江、武漢、宜昌、荊州、重慶等。同時公司通過海鐵聯運開辟了內陸口岸江西上饒、南昌等網點。
公司在航線各口岸均設立了分公司、辦事處，形成了完善的服務網絡，運輸規模在內貿集裝箱運輸企業中名列前位，在寧波、太倉、廣州、虎門、日照港內貿集裝箱吞吐量排名前三位。
太倉市中良海運有限公司（船舶事業部）
太倉市中良海運有限公司于2009年在江蘇太倉市成立，是一家專業從事自有船舶運營管理的船舶管理公司。
公司根據集團戰略發展需求，逐步加大自有運力投入。目前公司擁有“中良太倉”、“中良紅冶”等8艘全集裝箱船，自有運力達到13萬載重噸。同時公司擁有專業化的管理隊伍并建立了安全管理體系（sms），為航線提供更安全有力的運力保障，并為社會提供安全管理服務。
發展歷程
1. 2004年3月，洋浦中良海運有限公司（以下簡稱“中良海運”）在海南洋浦經濟開發區注冊成立，同年成立寧波分公司、廣州分公司。
2. 2005年3月，中良海運成立太倉分公司。
3.2006年7月，中良海運成立天津辦事處（現天津分公司）。
4. 2005年9月，控股成立北京市嘉仕和航運科技有限公司。
5. 2007年至2009年，中良海運依次成立營口、張家港、珠海辦事處。
6. 2008年10月，參股成立張家港保稅物流園區華良物流有限公司。
7. 2009年6月，太倉市中良海運有限公司在太倉市注冊成立。
8. 2009年7月，購買“中良太倉”、“中良東海”1.2萬噸級集裝箱船舶。
9. 2009年12月，購買“中良洋浦”8000噸級集裝箱船舶。
10. 2010年至2011年，中良海運依次成立南通、蛇口、揚州、梧州、日照、高明、常州、泰州、貴港辦事處。
11. 2011年至2012年，中良海運依次成立上饒、新會、南莊、合肥、虎門、順樂、中山、泉州、三水、江陰辦事處。
12. 2012年10月，中國海員工會洋浦中良海運有限公司委員會正式成立。
13. 2013年11月，合資購買“中良北海”“中良裕祥”1.4萬噸級集裝箱船舶。
14. 2013年至2014年，中良海運依次成立廈門、汕頭、淮安、梧州赤水港、武漢、云浮、青島辦事處。
15. 2014年4月，投資1.3億購買“中良紅冶”3.2萬噸級集裝箱船舶，為集團單船最大投資項目。
16.2014年5月，深圳市華良物流集團有限公司在深圳前海經濟開發區注冊成立，公司進入集團化運作模式。
17. 2014年12月，融資8100萬購造20gp箱4400個、40hc箱300個，為集團第一批融資租賃集裝箱項目。
18. 2014年，中良海運廣州分、寧波分、珠海辦、日照辦等分別獲得當地港口集裝箱吞吐量第一名。
19. 2015年3月，中良海運江蘇太倉內貿航線開航十周年暨40萬teu吞吐量慶典在太倉隆重舉行。
達飛集團精簡跨太平洋航線網絡
DSIC再獲2艘16000TEU集裝箱船訂單
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海外倉是什么?？
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根據這份緊急通知的要求，客戶在寧波港提取箱主為洋浦中良（又名：中良海運）重箱時，需交付押金，具體押金的標準為：
20尺箱 ：押金2萬元/箱，
40尺箱： 押金3萬元/箱
所交押金待拆空還箱給碼頭堆場后再歸還。 通知指出這項要求是即日起實施！
對于寧波港這份緊急通知，整個物流和航運界表示非常震驚，畢竟航運業內這類通知非常少見，也極不尋常！
在航運業內，上一次發生碼頭對某家船公司收取高額集裝箱押金的，還是兩年前韓進事件之后，各大碼頭為盡量減少損失，要求客戶提柜時，繳納高額押金，以保證客戶能將集裝箱交還碼頭！
而這些集裝箱，是碼頭為數不多的可以扣押變賣以減少損失的保障！
寧波港的這份通知讓業界震驚的同時，大量網友和航運業知名人士紛紛發表感言，并表達了對事件的關注！
下面是關于洋浦中良 簡介
洋浦中良海運有限公司簡介（班輪事業部）
洋浦中良海運有限公司于2004年成立，是一家較早從事內貿集裝箱運輸的班輪公司。公司現有沿海干線航線20條，支線口岸60余個，已形成較為完善的物流網絡。目前已開辟的國內沿海口岸有廣州、虎門、汕頭、廈門、泉州、福州、寧波、乍浦、太倉、日照、青島、天津、京唐、營口、欽州；支線口岸華南地區主要有梧州、貴港、高明、順樂、中山、佛山、新會、三水、肇慶、江門、清遠等；長江沿線口岸有張家港、海安、如皋、鎮江、南京、江陰、揚州、常州、泰州、淮安、如皋、鄭蒲、合肥、九江、武漢、宜昌、荊州、重慶等。同時公司通過海鐵聯運開辟了內陸口岸江西上饒、南昌等網點。
公司在航線各口岸均設立了分公司、辦事處，形成了完善的服務網絡，運輸規模在內貿集裝箱運輸企業中名列前位，在寧波、太倉、廣州、虎門、日照港內貿集裝箱吞吐量排名前三位。
太倉市中良海運有限公司（船舶事業部）
太倉市中良海運有限公司于2009年在江蘇太倉市成立，是一家專業從事自有船舶運營管理的船舶管理公司。
公司根據集團戰略發展需求，逐步加大自有運力投入。目前公司擁有“中良太倉”、“中良紅冶”等8艘全集裝箱船，自有運力達到13萬載重噸。同時公司擁有專業化的管理隊伍并建立了安全管理體系（sms），為航線提供更安全有力的運力保障，并為社會提供安全管理服務。
發展歷程
1. 2004年3月，洋浦中良海運有限公司（以下簡稱“中良海運”）在海南洋浦經濟開發區注冊成立，同年成立寧波分公司、廣州分公司。
2. 2005年3月，中良海運成立太倉分公司。
3.2006年7月，中良海運成立天津辦事處（現天津分公司）。
4. 2005年9月，控股成立北京市嘉仕和航運科技有限公司。
5. 2007年至2009年，中良海運依次成立營口、張家港、珠海辦事處。
6. 2008年10月，參股成立張家港保稅物流園區華良物流有限公司。
7. 2009年6月，太倉市中良海運有限公司在太倉市注冊成立。
8. 2009年7月，購買“中良太倉”、“中良東海”1.2萬噸級集裝箱船舶。
9. 2009年12月，購買“中良洋浦”8000噸級集裝箱船舶。
10. 2010年至2011年，中良海運依次成立南通、蛇口、揚州、梧州、日照、高明、常州、泰州、貴港辦事處。
11. 2011年至2012年，中良海運依次成立上饒、新會、南莊、合肥、虎門、順樂、中山、泉州、三水、江陰辦事處。
12. 2012年10月，中國海員工會洋浦中良海運有限公司委員會正式成立。
13. 2013年11月，合資購買“中良北海”“中良裕祥”1.4萬噸級集裝箱船舶。
14. 2013年至2014年，中良海運依次成立廈門、汕頭、淮安、梧州赤水港、武漢、云浮、青島辦事處。
15. 2014年4月，投資1.3億購買“中良紅冶”3.2萬噸級集裝箱船舶，為集團單船最大投資項目。
16.2014年5月，深圳市華良物流集團有限公司在深圳前海經濟開發區注冊成立，公司進入集團化運作模式。
17. 2014年12月，融資8100萬購造20gp箱4400個、40hc箱300個，為集團第一批融資租賃集裝箱項目。
18. 2014年，中良海運廣州分、寧波分、珠海辦、日照辦等分別獲得當地港口集裝箱吞吐量第一名。
19. 2015年3月，中良海運江蘇太倉內貿航線開航十周年暨40萬teu吞吐量慶典在太倉隆重舉行。
達飛集團精簡跨太平洋航線網絡
DSIC再獲2艘16000TEU集裝箱船訂單
盧森堡貨航合資公司河南貨運航空將于2018第四季度起飛
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ZIM：2018收入增長，但出現虧損