新華社援引上海市長應勇的話說，中國的上海港仍然是世界上最繁忙的集裝箱港口，去年吞吐量達4330萬標準箱。
上海在過去10年里一直占據著領頭羊的位置，作為中國恢復絲綢之路承諾的一部分，上海的目標是引領未來。該港口在2010年超過新加坡成為世界上最繁忙的港口，當時處理了2905萬個標準箱。
作為世界上最大的港口，上海一直是中國支持其蓬勃發展的經濟的主要貿易門戶。
為了幫助處理日益增加的貨物流入，港口在擴大和數字化運營方面投入了大量資金，并一直大力支持自動化，以提高效率。
2018年，作為燕山深水港發展的一部分，它成為了世界上最大的自動化集裝箱碼頭的所在地。
該碼頭可容納630萬teu的貨物，是上海深水港發展的第四階段也是最后階段的一部分，擁有50個泊位。
上海港由中國港口工程總公司下屬的上海國際港務集團管理。
據報道，市長表示，目前正在努力發展智能和綠色港口，促進海鐵聯運和水路轉運，以及建立整個郵輪經濟產業鏈。


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