塔科馬港(pot)和西雅圖港(pos)與美國陸軍工程兵團(usace)一起參加了西雅圖航行改善項目和塔科馬港航行改善項目設計協議的儀式。
這些項目是西北海港聯盟(nwsa)現代化倡議的一部分，該聯盟是塔科馬港和西雅圖港之間的聯盟。
為了滿足跨太平洋貿易的需求，港口和港口管理局與usace合作，完成了綜合可行性研究和環境評估。結果表明，加深塔科馬的布萊爾水道和西雅圖的西部水道將增強門戶的競爭力，使水道能夠滿足大型船舶更高的吃水要求，并確保它們能夠繼續支持整個地區的國際貿易和依賴貿易的工作。
西雅圖港航行改善項目于2018年獲得國會批準，塔科馬港航行改善項目于2022年獲得批準。根據nwsa的說法，與附近部落和利益相關者(包括美國海岸警衛隊，普吉特海灣飛行員和華盛頓州自然資源部)的密切協調將是深化項目成功的組成部分。
塔科馬布萊爾航道深化港
塔科馬港于2023年12月12日與usace簽署了一項設計協議，以改善布萊爾水道的導航。
該項目的范圍包括blair水道航道深化設計，以及對足跡進行微小修改，以促進更大的船舶運輸，沉積物特征，船舶模擬，以及進一步考慮在東部開始棲息地機會(以前的saltchuk)地區有益地使用疏浚材料。
西雅圖港西航道深化
2023年9月14日，西雅圖港與usace簽署了西部航道深化項目的設計協議。該項目旨在將航道加深至-57'的平均低潮(mllw)，以使深吃水船舶完全可以進入西雅圖港。
該項目的范圍包括沉積物特征，工程，以及準備施工計劃和規范。


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