根據印度財政部發布的一份聲明，印度海上貨物艙單和轉運規定（scmtr）的實施將被推遲到2020年9月30日。
中央間接稅及海關委員會（cbic）早前就海運抵港艙單及海運離港艙單的規定作出如下澄清：
• 當實際的托運人和收貨人在進口提單或出口貨物的leo （let order export）運單上顯示時，海關將生成pcin（主貨物識別號碼）。
•當貨代/綜合裝載商以csn格式提交提單資料時，海關會生成csn（貨物摘要通知書）。
•當hbl的資料與主提單（mbl）的資料相符時，海關會生成主貨物識別號碼（mcin），并提供相應的csn或sam / sdm文件。
海上到達艙單（sam）
進口艙單將被稱為到達艙單，承運人將被要求在出發前向印度海關提交所有進口、轉運和船上集裝箱的詳細信息，或在停靠印度港口前從最后一個停靠港啟航的船只
對于卸貨/目的地為印度港口的貨物，到達艙單（sam）還應包括以下數據元素
•hsn代碼（6位數字）
•收貨人的iec（進口商代碼）（如沒有iec，應注明收貨人的pan）
•被通知人/收貨人的永久戶口號碼
•發票金額及幣種
在離開最后一個停靠港之前，hbl信息需要在sam中申報。
到達艙單要求
在船駛離印度港口前至少72小時，將所有igm/scmtr相關資料、提單（hbl）或貨物概要通知（csn）首選集裝箱貨運站（cfs）詳情等提交給赫伯羅特船級社。
對于轉運和過境（frob）集裝箱，不需要上述數據。然而，完整的提單信息需要在船只從最后一個停靠港起航前72小時可用。
海運離港艙單（sdm）
出口艙單將被稱為離港艙單，承運人將被要求在離港前向印度海關提交所有出口集裝箱的詳細資料。
離境艙單（sdm）還應包括以下數據元素-
•hsn代碼（6位-數字）
•發貨人/發貨人iec代碼（如沒有iec，應注明發貨人/發貨人pan）
出發艙單要求
為了遵守scmtr的截止日期，我們將實施修訂的出口貨物起征點。
請您在截止日期內將pcin （leo shipping bill post filing生成）或csn（由貨代/貨運商生成）提交給赫伯羅特。
如果csn不是由貨代/拼裝商產生的，則應在宣布的截止范圍內將提單（hbl）數據連同pcin一起提交給赫伯羅特公司。
有關出口中斷和數據提交的進一步資料，將于短期內通知。
清單修改：
sam或sdm的任何修改都需經過印度海關當局的批準，并會招致海關罰款。
有關scmtr的詳細資料可在icegate（印度海關國家貿易門戶網站）查閱。


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