2015年1月16日，中國(guó)進(jìn)出口銀行與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)集團(tuán)”）在北京簽署《17.49億美元船舶融資協(xié)議》，支持中遠(yuǎn)集團(tuán)在我國(guó)骨干船廠訂造國(guó)內(nèi)最大的9萬(wàn)噸級(jí)半潛船、30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油輪、9400箱集裝箱船以及節(jié)能環(huán)保散貨船等53艘船舶，用于替代中遠(yuǎn)集團(tuán)近兩年拆解的100余艘老舊船舶。
本次協(xié)議的簽署是進(jìn)出口銀行與中遠(yuǎn)集團(tuán)共同貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案（2013-2015年）》的重要舉措。該批新造船是符合國(guó)際造船“新公約、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)”的綠色環(huán)保船舶，較中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)有同類(lèi)型船舶平均節(jié)省油耗超過(guò)20%，投入使用后，將進(jìn)一步優(yōu)化中遠(yuǎn)集團(tuán)船隊(duì)結(jié)構(gòu)，有效提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)定運(yùn)力規(guī)模，保障國(guó)家運(yùn)輸安全。同時(shí)由于上述訂單均在國(guó)內(nèi)骨干船廠訂造，必將有助于我國(guó)船舶工業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)了解，自1994年成立以來(lái)，中國(guó)進(jìn)出口銀行對(duì)船舶行業(yè)整體授信支持累計(jì)近5800億元人民幣，共支持了9637艘，合同金額1977億美元船舶的建造出口。特別是近兩年來(lái)，該行通過(guò)創(chuàng)新多種融資方式，積極幫助船舶工業(yè)和航運(yùn)企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能和運(yùn)能，提升產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與核心競(jìng)爭(zhēng)力，重點(diǎn)支持了大型lng船、大型集裝箱船、新能源船舶等高技術(shù)含量、高附加值、節(jié)能環(huán)保船型的建造，支持高端船型占比達(dá)83%，為我國(guó)船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要作用。


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