周一，50多艘船在被圍困的溫哥華港等待卸貨，仍在應對兩周前的大風暴和持續降雨的影響，持續降雨繼續阻礙不列顛哥倫比亞省的重建工作。該省的緊急狀態現已延長至12月14日。
從這個港口到中國其他地方的鐵路和公路連接仍然是個問題，這意味著集裝箱在港口的碼頭堆積如山。為了幫助應對這一挑戰，聯邦政府提供了400多萬加元，準備開墾一塊40英畝的工業用地，暫時存放空集裝箱。
聯邦和省政府已經建立了一個聯合供應鏈恢復工作組，幫助確定支持供應鏈運作的努力的優先次序，并發起了一項調查，收集利益相關方對這一過程的投入。政府已要求貨主盡量克制將非必需貨物運入或經由卑詩公司的下內地。
周一，加拿大兩大鐵路公司之一的加拿大國家鐵路公司(canadian national railway)關閉了在該地區的服務。
該公司表示:“在周末移動了七列火車后，加拿大國家鐵路公司決定主動關閉其網絡，因為進入不列顛哥倫比亞省的大量降水造成了更多的碎片、沖蝕和滑坡活動。”溫哥華港在一份更新中指出，“目前無法確定通過該網站恢復鐵路運營的時間表。”與此同時，加拿大國家鐵路公司正在共用其競爭對手加拿大太平洋鐵路公司(canadian pacific railway)的溫哥華-坎盧普斯線路。
加拿大國家鐵路公司已經將一些鐵路交通轉移到魯珀特王子港，沿著太平洋海岸向北延伸。魯伯特王子沒有受到最近天氣事件的影響。
溫哥華港兩家貨運公司的司機本周發出了罷工通知。然而，其中一家公司aheer transportation現在已經與司機們達成了初步協議。如果保誠運輸公司不能在周五之前解決他們的糾紛，大約120名司機將開始罷工。


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