10月30日，祥鵬航空、瑞麗航空先后發(fā)布“11月5日重征燃油附加費”的消息。去哪兒網(wǎng)機票平臺證實，已陸續(xù)接到部分航空公司重新恢復(fù)征收燃油附加費的通知，單程最高收取20元。持續(xù)了兩年多的國內(nèi)航線“0”燃油附加費，因此按下暫停鍵。
根據(jù)幾家航空公司發(fā)布的信息，國內(nèi)航線燃油附加費的標準為：800公里（含）以下航線收取10元，800公里以上航線收取20元。燃油附加費征收以11月5日（出票日）為準，11月5日以前出票的機票，即便中途辦理過改簽手續(xù)，也無需額外支付燃油附加費。同時，從11月5日起，部分航空公司的“自由飛”、“隨心飛”機票特惠套餐在使用中，旅客也還需支付50元機場建設(shè)費以及相當額度的燃油附加費。
記者了解到，目前國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內(nèi)，自主確定具體標準。根據(jù)2015年國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制基礎(chǔ)油價的通知（發(fā)改價格〔2015〕571號）》，將收取民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價格，由當時每噸4140元提高到每噸5000元，即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機制規(guī)定收取燃油附加費。
近5年來，國內(nèi)燃油附加費價格經(jīng)歷多次調(diào)整。2018年6月5日，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費后，不到一年時間，價格三次上漲，直至2018年12月5日才有所下調(diào)。到了2019年1月5日，國內(nèi)各航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費，之后的兩年多，旅客乘坐國內(nèi)航班只需要支付機票費用與50元民航發(fā)展基金，無需再繳納燃油附加費。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，此次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費與近期國內(nèi)航空燃油價格不斷上行有關(guān)。
昨日攜程、去哪兒網(wǎng)等在線旅游平臺均表示，關(guān)于部分航空公司“重征燃油附加費”的通知已經(jīng)第一時間上線，方便用戶知曉。截至10月30日，國航、南航等四大航尚未公開發(fā)布重新征收燃油附加費的消息，按照此前慣例，四大航中只要有一家重啟燃油附加費，其他航空公司也會跟進。（來源：杭州網(wǎng)）


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