據(jù)悉,肯尼亞國際貨運(yùn)和倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)(kifwa)希望政府允許貨主在訂正價(jià)格之后選擇使用鐵路以外的其他運(yùn)輸方式。
kifwa全國主席威廉·奧約約說,強(qiáng)迫發(fā)貨人使用sgr是一個(gè)錯(cuò)誤的舉動(dòng),將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。
根據(jù)一項(xiàng)政府指令,所有從蒙巴薩港運(yùn)往內(nèi)羅畢的貨物必須通過火車運(yùn)輸,公路卡車司機(jī)不得進(jìn)入。
奧約表示:“隨著sgr成本的上升,船運(yùn)商應(yīng)該被允許選擇使用不同的運(yùn)輸方式。”他指出,他們正與政府就同一問題進(jìn)行談判。
他說,這項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定違反了世界貿(mào)易組織(wto)的協(xié)議,肯尼亞是該協(xié)議的簽署國。
kifwa說,世貿(mào)組織關(guān)于貿(mào)易便利化的規(guī)則允許以最具成本效益的方式自由運(yùn)輸貨物。
亞馬遜如何進(jìn)行商標(biāo)授權(quán),商標(biāo)在亞馬遜上如何授權(quán)?下個(gè)月南航將增開直飛格魯吉亞航線美國對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)自行車實(shí)施召回解析亞馬遜新政美國FBA空運(yùn),什么情況下適合走空卡?國際物流如何運(yùn)營?雪佛龍和MOL研究從新加坡到澳大利亞的二氧化碳運(yùn)輸化妝品為什么不能寄快遞?