蘇伊士運(yùn)河是航運(yùn)業(yè)的一個(gè)主要過境點(diǎn)，這使得它成為黑客們的主要目標(biāo)，這些黑客打算造成混亂，就像2021 given在水道上擱淺一樣。
由海事研究公司thetius、海事網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理專家cyberowl和律師事務(wù)所holman fenwick willan撰寫的報(bào)告《the great disconnect》稱，黑客有可能在船只通過霍爾木茲海峽和馬六甲海峽等主要阻塞點(diǎn)時(shí)，侵入船只的導(dǎo)航系統(tǒng)并制造破壞。
報(bào)告指出，“無論是通過欺騙gps，還是劫持船舶控制系統(tǒng)，一個(gè)民族國家操縱海上船只移動(dòng)的能力都可能造成數(shù)十億美元的破壞，沖擊全球供應(yīng)鏈，增加貨物成本，甚至引發(fā)國際沖突。”
20124 teu ever given在蘇伊士運(yùn)河擱淺不是由網(wǎng)絡(luò)攻擊造成的，但它是此類事件后果的一個(gè)例子。六天來，這艘船一直被塞進(jìn)蘇伊士運(yùn)河兩岸。據(jù)估計(jì)，由于貿(mào)易損失，全球經(jīng)濟(jì)每天損失60億至100億美元。
該報(bào)告的作者指出，懸掛英國國旗的產(chǎn)品油輪stena impero因涉嫌黑客攻擊而被拘留。
2019年7月19日，stena impero過境霍爾木茲海峽，在波斯灣取貨。這艘船的常規(guī)航向使其在遠(yuǎn)離伊朗邊界的阿曼水域內(nèi)航行良好。但在這一次，船上的船員遇到了與他們的航行計(jì)劃不尋常的偏差，他們不得不不斷調(diào)整船只的航向，以保持其預(yù)定的航向。
伊朗革命衛(wèi)隊(duì)登上stena impero，指控其與一艘漁船相撞，并沒有回應(yīng)電話。盡管stena impero的瑞典船東stena bulk表示沒有指控的證據(jù)，但由于伊朗與西方政府之間的外交危機(jī)，該油輪被扣留了兩個(gè)月。斯特納·因佩羅號被拘留被廣泛視為德黑蘭對英國在斯特納·恩佩羅號被扣兩周前扣押伊朗油輪阿德里安·達(dá)里亞-1號的報(bào)復(fù)。
《the great disconnect 》的作者說， “無論是通過欺騙gps，還是劫持船只的控制系統(tǒng)，一個(gè)民族國家操縱海上船只移動(dòng)的能力都可能造成數(shù)十億美元的破壞，沖擊全球供應(yīng)鏈，增加貨物成本，甚至引發(fā)國際沖突。幸運(yùn)的是，民族國家的直接攻擊是罕見的；該行業(yè)更可能遭受打擊來自一個(gè)無意的內(nèi)幕人士。”


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