據巴西媒體報道，msc碼頭投資有限公司(til)宣布，計劃在未來五年內向santos和navegantes港口投資14.6億美元(70億巴西雷亞爾)。
投資的很大一部分(約8.4億美元)將用于桑托斯港的btp集裝箱碼頭，該碼頭由til與ap moller maersk的子公司apm terminals合作運營。
這些資金的可用性取決于聯邦政府是否批準提前續簽租約，該租約將于2027年到期，但可以再延長20年。雖然已經與當局進行了討論，但尚未作出最終決定。
til計劃向navigantes集裝箱碼頭投資約6.3億美元。這些資金將用于碼頭重建、疏浚以加深吃水和其他配套基礎設施工程。
“我們正在擴大我們在巴西的業務，并積極尋求機會來提高我們的能力。巴西有潛在的需求，如果該國的港口容量增加一倍，需求也會隨之增加。因此，我們仍然致力于在機會出現時進行投資，”til總裁ammar kanaan表示。
根據未來幾年潛在的商業機會，til計劃在巴西投資35.6億美元。這包括潛在的合作、收購和新的讓步。
除了在santos和navegantes的碼頭外，til還在里約熱內盧經營一個碼頭，并控制著航運公司login logistica，后者在velha港經營一個碼頭。
國際貨運集團成立于2000年，在全球擁有74個集裝箱碼頭，分布在歐洲、北美、南美、非洲和亞洲。這些碼頭在促進母公司和主要客戶msc的運營以及依賴這些設施進行集裝箱裝卸和船陸運輸方式之間轉運的其他航運公司方面發揮著至關重要的作用


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