隨著吉大港倉庫建設(shè)的推進(jìn)，a.p. moller maersk 現(xiàn)在已加緊努力，通過其子公司 apm terminals 獲得運(yùn)營 patenga 集裝箱碼頭的合同。
在這種情況下，馬士基正在與紅海門戶碼頭 (rsgt) 和 dp world 競爭，后者也表示有興趣在孟加拉國運(yùn)營該碼頭。
經(jīng)營吉大港其他碼頭的當(dāng)?shù)毓疽苍诟偁幷呙麊紊?，他們都在扼腕嘆息。
馬士基正在通過丹麥政府將此案推給孟加拉國政府的高層，因?yàn)樵S多其他競爭對手已經(jīng)參與其中。
上周，丹麥駐達(dá)卡大使 winnie estrup petersen 和馬士基高級官員會見了吉大港港務(wù)局 (cpa) 主席少將 m shahjahan 以及航運(yùn)國務(wù)部長 khalid mahmud chowdhury，以尋求他們獲得 patenga 碼頭運(yùn)營合同。
“為了提高供應(yīng)鏈效率，該公司認(rèn)為 patenga 集裝箱碼頭是當(dāng)?shù)睾腿蛟鲩L的關(guān)鍵推動力，也是實(shí)現(xiàn)該國出口雄心的關(guān)鍵因素，”丹麥大使館表示，并補(bǔ)充說 apm terminals 有興趣與孟加拉國合作植根于丹麥實(shí)現(xiàn) 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程和《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。
“apm terminals 仍然致力于開發(fā)和升級孟加拉國的基礎(chǔ)設(shè)施，并堅(jiān)信這將引發(fā)供應(yīng)鏈上的進(jìn)一步投資，并為孟加拉國進(jìn)出口商開辟新市場，同時成為歐盟與未來關(guān)系的催化劑。孟加拉國，”聲明說。
具體來說，apm terminals 認(rèn)為 patenga 集裝箱碼頭有可能緩解許多對當(dāng)今吉大港海港產(chǎn)生不利影響、阻礙孟加拉國未來經(jīng)濟(jì)增長的限制因素。
“吉大港海港目前的產(chǎn)能利用率超過 100%。雖然確實(shí)值得稱道，但它并不是一個符合該國增長雄心的可持續(xù)解決方案，”apm terminals 副總裁兼企業(yè)發(fā)展全球主管 martijn van dongen 說。
“我們相信，通過與我們的孟加拉國合作伙伴一起在 patenga 開發(fā)一個新航站樓，我們可以提供一個可行且急需的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，并產(chǎn)生積極的經(jīng)濟(jì)影響，”他指出。
據(jù) cpa 官員稱，由 cpa 資助的孟加拉陸軍耗資 2.4 億美元建造的 patenga 集裝箱碼頭年產(chǎn)能將達(dá)到 500,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)將于今年 6 月開始運(yùn)營。


烏茲別克斯坦：計(jì)劃于4月至十月暫時取消進(jìn)口水泥關(guān)稅
7月15生效！馬士基更新C1E貿(mào)易航線PSS
剛剛|馬士基集裝箱船在香港碼頭發(fā)生大規(guī)模漏油
收藏這一篇，告訴你2023亞馬遜費(fèi)用調(diào)整！
寄信到美國用什么快遞？
wish物流單號怎么查詢？
CPKC提供巴拿馬運(yùn)河鐵路替代方案，經(jīng)由拉扎羅卡德尼亞斯進(jìn)入美國
加拿大港口：里賈納(regina)港介紹、里賈納(regina)港代碼