source: aflkmp
法航荷航馬丁航空（afklmp）貨運公司和jan de rijk物流公司合作使用生物燃料動力卡車。
新的長重型車輛（lhv）將使用加氫處理植物油100（hvo100），并提供更大的容量以減少駕駛量。
這種新燃料hvo，也稱為“藍色柴油”，可以減少co2 合作伙伴表示，排放量減少了89%。
同時，更大的容量意味著卡車可以裝載六臺uld，而不是通常的四臺。
“這意味著兩次使用lhv可以節省整個卡車行程，從而大大降低co? afklmp cargo解釋道。
lhv將用于阿姆斯特丹史基浦機場和美因河畔法蘭克福之間的貨運服務，因為這兩個樞紐之間的貨運量很大。
法航荷航貨運執行副總裁兼董事總經理adrian den heijer表示：“為了實現更大的可持續性，我們物流部門特別致力于結成聯盟，以促進創新和有效的解決方案。
“因此，我為我們與jan de rijk logistics的合作伙伴關系感到非常自豪，他們創造了一種由hvo驅動的lhv的可持續組合，專門為航空貨運而開發。這一舉措有助于我們實現減少co的目標? 進一步排放。”
jan de rijk物流公司首席執行官fred westdijk補充道：“我們為afklmp cargo成為第一家加入我們投資進一步降低成本的航空公司感到非常自豪? 排放。
“近年來，jan de rijk logistics積極推廣長重型車輛（lhv）和加氫處理植物油（hvo）的使用，并很高興歡迎afklmp cargo成為“先行者”。
“既然第一家航空公司加入了我們，我們希望其他航空公司很快也會加入進來，以減少對我們氣候的影響。”


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