3月23日，整個國際貿易和物流界被美國總統特朗普的一紙簽文給震驚了，美國將對約600億美元的中國商品征收懲罰性關稅！作為現代歷史上美國開出的最大一筆貿易“罰單”。此次關稅新政如果正式實施的話，影響之大是史無前例的，海外媒體也分別就貿易和國際航運角度做了初步分析。
1， 600億美元商品換算成人民幣大約是3798億人民幣！！ 換句話也就是說約3798億的出口美國貨物將因此“滯銷”
2，假設按平均每個集裝箱貨值30萬人民幣計算，3798億中國商品大約是126.6萬個集裝箱貨物
3，這是現代歷史上美國對中國開出的最大一筆貿易“罰單”。
4，這是特朗普醞釀已久的對華貿易戰的正式開戰！
5，特朗普丟下一句“這只是開始（this is the first of many）”！
外媒指出這次事件將對國際航運業帶來重創！而就在事發后幾天，不少外貿企業都收到來自美國客戶的電話，提醒將要增收高額關稅，令交易雙方憂慮不斷。而以此同時，作為中間服務商的廣大外貿和貨代企業，也在第一時間提醒客戶注意關稅變化，避免收貨人因為關稅糾紛導致貨物在目的港被棄貨！那么，到底會不會征收關稅？什么時候征收？現在手里的貨物能不能出呢？？今天，就外貿貨代企業最關心的幾個核心問題為大家帶來最新的好消息！今日剛剛獲悉：當地時間3月28日，美國貿易代表萊特希澤在接受媒體采訪時表示，美國對華加征關稅產品清單的公示天數將從30天延長至60天。也就是說，6月份之前不會對中國相關產品進行增收關稅！根據此前規定和安排， 特朗普在3月23號簽署貿易備忘錄的總統令之后，貿易代表萊特希澤在15天內提交擬加征關稅產品清單，隨后需進行不少于30天的公示。但最新的情況是美國貿易代表團決定將公示日期延長至60天。分析：簽署日期： 3月23日公布征稅清單日期：4月7日公示日期：4月7日 至 6月6日正式征收日期：最早在6月6日之后通過以上最新情況的梳理，無論是外貿企業，還是國際貨運代理企業大家心里應該清楚，至少在6月6日前抵達美國港口并完成清關的貨物，將不會受到這次貿易摩擦和征稅事件的影響！！而根據美國貿易代表最新的言辭，以及國內官方媒體的消息和預測，避免關稅大戰或將有希望。廣大外貿和國際物流企業當然是希望事情能在談判桌上解決，不要把生意做死了，這樣對誰都不好，特別是無數的外貿制造企業和國際貨代物流企業！
美國特快專線服務是通過整合中美的速遞資源，將貨物在國內集中分揀，配載香港直飛航班 時效2-3天完成，由的美國專線代理在當地完成清關和usps用priority服務，本地派送3天內100%派送完成有簽記錄可查，整體時效控制在6個工作日內， 所有美國特快專線支持apo，po box地址。美國特快專線時效快，操作靈活，適合運送高價值、時效要求高的物品，且大部分地區無需收取偏遠地區附加費。


國際小包特惠專線（國際小包物流）
Danaos公布第二季度和上半年業績：凈利潤繼續增長
擁堵問題迫使2M聯盟減少奧克蘭的停靠頻率
國際海運美森快船第二季度凈利大漲40.1%（內附美森相關公告）
肯尼亞坦桑尼亞爭建東非最大貿易港口
不同的運輸方式對頭程物流費用有何影響
美國發布貨運機場報告：2020年快速增長
大幅增長 17.3%，塞薩洛尼基港 2024 年上半年財務表現優異