9月2日，中遠海控發布公告，公司控股子公司東方海外十家全資附屬單船公司于2021年9月2日分別與南通中遠川崎、大連中遠川崎簽訂造船協議，以每艘1.5758億美元(折合約人民幣10.1923億元)的價格共計訂造10艘集裝箱船舶(單船運力為16.000teu)，其中與南通中遠川崎簽訂五份南通中遠造船協議，與大連中遠川崎簽訂五份大連中遠造船協議。
上述10艘船舶總價為15.758億美元(折合約人民幣101.923億元)。
公告稱，進行本次交易增加自有船舶數目，將會符合東方海外及其附屬公司長線戰略發展及增長計劃從而應對未來市場需求。東方海外及其附屬公司亦可得益于船隊結構的優化，并減少對船舶租賃市場的依賴。
此外，本次交易項下的船舶將增加東方海外及其附屬公司每艘船舶的平均集裝箱箱位，在規模經濟效益下，每艘船舶的集裝箱箱位增加，每個集裝箱的成本亦將隨之降低，從而增強東方海外及其附屬公司的運營成本競爭力。配備節能及減排技術的該等船舶將帶來成本優勢及有助于環境保護。
中遠海控稱，包括本次交易在內，目前本集團持有新船訂單共32艘，其中，全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司持有10艘，合計運力為149.272teu;控股子公司東方海外持有22艘，合計運力為436.000teu。
預計于2023-2025年期間陸續交付。


上海海運美國多少錢一公斤？
Amazon賣家決勝2022Prime會員日，看這篇就夠了
荷蘭西特福船運公司
寄加拿大國際快遞哪個最快最好？
如何降低第三方海外倉倉儲費，優化存儲策略？
盡管 USEC 擁堵且空白航線較多，但除亞洲以外其他地區的即期匯率仍在下跌
赫伯羅特在鹿特丹建立獨立的港口部門
德迅（K+N）CEO指出集裝箱運輸行業一大問題：信息獲取嚴重滯后！