2016年6月14日，作為全球物流盛事的亞洲物流雙年展登陸上海新國際博覽中心。在全球經(jīng)濟深度調整，國際航運市場總體低迷的背景下，國內航運業(yè)的發(fā)展走向成為展會關注的一大焦點。
由前海航交所主辦的“互聯(lián)網(wǎng)金融和航空航運業(yè)的融合發(fā)展”主題沙龍，吸引了行業(yè)咨詢公司、航運企業(yè)、資產(chǎn)管理公司、海內外船舶經(jīng)紀公司等數(shù)十位企業(yè)代表共同參與，深入對話航運企業(yè)的謀變與轉型。
前海航交所展位
“互聯(lián)網(wǎng)+”為傳統(tǒng)企業(yè)商業(yè)模式轉變提供新思路
數(shù)據(jù)顯示，作為全球航運業(yè)風向標的bdi指數(shù)在一季度連續(xù)上漲后重返700點，和今年歷史低位的290點相比，反彈超過200%，為航運業(yè)回暖帶來了一線曙光。“在國內經(jīng)濟結構深化改革、’互聯(lián)網(wǎng)+’風頭正盛的當下，中小航運企業(yè)面臨重大的發(fā)展機遇。”前海航交所聯(lián)合創(chuàng)始人兼coo王前前在主旨演講中指出，中小航運企業(yè)是國內航運業(yè)發(fā)展的重要組成部分，內河航運90%以上、沿海航運50%以上的運力都來自于中小航運企業(yè)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”為傳統(tǒng)企業(yè)商業(yè)模式轉變提供了新的思路，船舶買賣雙方可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行資產(chǎn)交易，有效降低時間、運營成本，而風險控制同樣可以借助互聯(lián)網(wǎng)高效安全進行，比如引入一個可靠專業(yè)的第三方來解決買賣雙方信用管理缺失的問題。王前前表示，前海航交所旗下交易結算平臺航付保正是由此應運而生，作為中國首家航空航運金融結算與數(shù)據(jù)服務平臺，航付保能為航運企業(yè)提供安全有保障的船舶交易結算、三方協(xié)議支付、運營結算服務。
不僅如此，談及大數(shù)據(jù)應用王前前提到，中小航運企業(yè)受規(guī)模、財力、信息等方面的限制，小、散、弱現(xiàn)象突出，難以形成良好的市場網(wǎng)絡、發(fā)揮規(guī)模效應抵御市場周期性波動風險。利用航付保沉淀下來的交易數(shù)據(jù)，為中小航運企業(yè)優(yōu)化資源配置、整合運力、創(chuàng)新服務、細分市場、提升綜合競爭力提供可能，同時也為行業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘提供了途徑。
王前前補充，前海航交所通過大數(shù)據(jù)模型建立企業(yè)自身健全的資信管理檔案，能夠多樣化滿足企業(yè)融資需求，并提供一站式增值服務，有效幫助中小航運企業(yè)擺脫過去融資成本高、門檻高的困局。前海航交所致力于以大數(shù)據(jù)為核心基礎，以互聯(lián)網(wǎng)技術、金融服務為有效支持，通過構建綜合型資產(chǎn)交易平臺提升中小航運企業(yè)物流、資金流、信息流等效率，降低企業(yè)營運成本，滿足中小航運企業(yè)規(guī)模化、多元化經(jīng)營需求，加速產(chǎn)業(yè)的轉型升級。
航付保將為航運企業(yè)帶來巨大價值
國內航交所未來應向哪個方向發(fā)展?如何利用航運業(yè)數(shù)據(jù)，解決傳統(tǒng)中小航運企業(yè)痛點?
對此，前海航交所航付保業(yè)務團隊負責人發(fā)表題為“航運數(shù)據(jù)應用與國內航交所未來發(fā)展定位”的主題演講。他指出，航付保將基于企業(yè)在平臺上沉淀的大量結算支付數(shù)據(jù)，通過互聯(lián)網(wǎng)對交易數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)、艙單數(shù)據(jù)等進行收集整合處理，逐漸把航付保的服務與航運企業(yè)的需求對接，從而產(chǎn)生更大的社會價值。
在隨后的圓桌對話環(huán)節(jié)，大新華輪船(煙臺)有限公司副總經(jīng)理姜春燕、匯豐銀行副總裁祝媛博、george eliades(manager)braemar acm、wallem shipping(china)limited總經(jīng)理劉明發(fā)、海盛卓信資產(chǎn)管理公司聯(lián)合創(chuàng)始人樊靜就“航運金融數(shù)據(jù)沉淀和互聯(lián)網(wǎng)化對船舶經(jīng)紀的影響”展開深入的討論。
前海航交所是世界500強企業(yè)海航集團旗下成員，從2014年起發(fā)力綜合資產(chǎn)交易市場，專注航空航運領域，目前累計交易額已突破185億元。


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