最近，dp world 一直在加速收購(gòu)印度洋港口。特別是，dp world 似乎有意牢牢控制非洲市場(chǎng)。然而，在爭(zhēng)取更多交易的競(jìng)爭(zhēng)中，dp world 對(duì)爭(zhēng)議并不陌生，無(wú)論是其收購(gòu)港口的方式，還是其港口管理方式。
6 月，細(xì)節(jié)浮出水面，肯尼亞政府正在就 dp world 接管其一些主要港口和物流設(shè)施進(jìn)行高級(jí)談判。
肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔 2 月訪問(wèn)阿聯(lián)酋（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)）似乎達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，在那里他會(huì)見(jiàn)了由阿聯(lián)酋王儲(chǔ)謝赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒納哈揚(yáng)率領(lǐng)的代表團(tuán)。
將近一個(gè)月后，在阿聯(lián)酋代表團(tuán)于 5 月 10 日訪問(wèn)肯尼亞之前，肯尼亞財(cái)政部與 dp world 簽訂了特許權(quán)。
“根據(jù)阿聯(lián)酋政府任命dp world作為其獨(dú)家代理，將獲得承接運(yùn)輸物流服務(wù)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)、管理和擴(kuò)展的權(quán)利，gok（肯尼亞政府）正式向dp world提出申請(qǐng)?zhí)峤灰环菰敿?xì)的商業(yè)提案（項(xiàng)目），”肯尼亞財(cái)政部長(zhǎng) ukur yatani 在 3 月 30 日的一封信中寫(xiě)道。這封信是寫(xiě)給 dp world 主席 sultan ahmed bin sulayem 的。
盡管特許權(quán)的實(shí)施將取決于定于 8 月舉行的全國(guó)選舉后的新政府，但由于其秘密性質(zhì)和避免肯尼亞法律規(guī)定的必要招標(biāo)程序，特許權(quán)引起了軒然大波。
該特許權(quán)可以讓 dp world 在肯尼亞的主要港口（包括蒙巴薩、拉穆和基蘇木）獲得經(jīng)營(yíng)特許權(quán)。
在蒙巴薩港，dp world 將被分配四個(gè)目前無(wú)法處理集裝箱作業(yè)的泊位。根據(jù)該提議，dp world 將把它們變成一個(gè)能夠處理 100 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的現(xiàn)代化多功能碼頭。
在拉穆港，dp world 將運(yùn)營(yíng)三個(gè)泊位，并將一個(gè) 500 公頃的地塊開(kāi)發(fā)成一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，主要集中在農(nóng)業(yè)活動(dòng)和服務(wù)拉穆走廊（連接港口與埃塞俄比亞和南蘇丹的高速公路）。
ukur yatani 減輕了對(duì)肯尼亞可能在 dp world 交易中拍賣(mài)其戰(zhàn)略性國(guó)家資產(chǎn)的擔(dān)憂，他告訴當(dāng)?shù)孛襟w，肯尼亞應(yīng)該與著名的港口開(kāi)發(fā)公司合作，以在物流方面擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“在這種情況下，我們與阿聯(lián)酋有著長(zhǎng)期的雙邊和經(jīng)濟(jì)合作，并已將范圍縮小到阿聯(lián)酋具有優(yōu)勢(shì)的多個(gè)領(lǐng)域，如物流、港口開(kāi)發(fā)和其他幾個(gè)領(lǐng)域，”yatani 說(shuō)。
如果特許權(quán)生效，dp world 可能會(huì)在東非港口擁有大量業(yè)務(wù)。
它已經(jīng)在索馬里蘭的柏培拉港擁有 51% 的多數(shù)股權(quán)，該港口旨在將非洲之角的貿(mào)易連接到中東。去年，dp world 還受命在位于剛果民主共和國(guó)大西洋沿岸的 banana 開(kāi)發(fā)一個(gè)深海港口。
此外，dp world 正在南部非洲地區(qū)取得重大進(jìn)展。本周，dp world旗下的imperial logistics獲準(zhǔn)收購(gòu)莫桑比克物流公司強(qiáng)生集團(tuán)100%的股權(quán)。該公司擁有龐大的跨境貨運(yùn)車(chē)隊(duì)，將莫桑比克、贊比亞和津巴布韋與南非港口連接起來(lái)。


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