與前一年相比，2022年亞洲水域的船只劫案增加了近4%。
根據recaap信息共享中心的數據，在剛剛結束的一年里，約發生了80起事件，而2021年為77起。recaap是一家致力于打擊亞洲海盜和武裝搶劫船只的政府間機構。
數據顯示，馬拉卡海峽和新加坡發生了多起事件，印度尼西亞、印度、孟加拉國和菲律賓也名列前茅。
馬六甲海峽和新加坡位居榜首，2022年報告了55起事件，而2021年報告了50起事件，前一年報告了34起事件。
雖然2021年沒有報告任何案件，但孟加拉國在2022年再次成為搶劫的另一個熱點，報告了5起案件，與2020年類似。
2022年，印度水域報告的事件仍為5起。
然而，印度尼西亞有一個好跡象，該國成功控制了其水域的搶劫事件，2022年報告了9起搶劫事件，2021年為13起，2020年為22起。
菲律賓也表現良好，2022年僅報告了4起事件，2021年為11起，2020年為13起。
recaap isc在其最新的周報中稱，新加坡海峽持續發生的事件是“值得關注的地區”。
報告說，菲律賓海岸警衛隊(pcg)在仔細考慮了利益相關者和確保蘇祿-西里伯斯海海上安全措施的關鍵參與方的意見后，建議將“在蘇祿-西里伯斯海綁架船員勒索贖金”的威脅從“潛在的高”降低到“中等”。
中等威脅級別意味著“事件有可能發生，但性質相對不那么嚴重”。
recaap isc更新了對所有船只的建議，根據其特權，考慮從該地區改道，因為自2020年1月以來，由于成功的軍事行動和強有力的執法舉措，蘇祿- celebes海域的船員被綁架的威脅已經降低。
該區域倡議指出:“對于經過該地區的船只，強烈鼓勵船長和船員提高警惕，并立即向菲律賓行動中心和馬來西亞東部沙巴安全司令部(esscom)報告所有事件。”
此外，recaap isc建議船長和船員參照《亞洲打擊海盜和持械搶劫船舶區域指南2》，向最近的沿岸國和船旗國報告所有海盜和持械搶劫船舶事件，保持警惕并采取適當的預防措施。


2020年1-4月烏貨物外貿逆差6.745億美元
FSL Trust 與James Fisher為旗下五艘成品油輪簽訂租船合同
美航一天內退役20架飛機 成史上之最
美國大豆出口創 6 個月新高
MSC將收取重量誤報罰金和VGM超期提交費！
新西蘭港口有哪些
寄往溫哥華的快遞哪家公司好？
完成收購后，國際海運公司CMA CGM承諾一年內不裁員（三年內保障員工所有福利）