據了解，歐盟理事會、歐盟委員會和歐洲議會就“歐洲海上單一窗口環境”（emswe）進行的最后三輪談判在布魯塞爾舉行。
歐盟正在通過創建emswe來簡化其船舶報告系統，emswe將匯集與港口停靠相關的所有報告手續。
最后的文本包含了一個折衷方案，該方案為港口社區系統提供了與公共的國家單一窗口相關的安全性，這些窗口必須在國家一級充當所有報告手續的接入點。
成員國必須允許符合歐洲報告接口模塊要求的港口共同體系統作為額外的報告系統。這是鹿特丹港在歐盟單一窗口文件討論中的一個重要條件。
我們將根據仍待公布的最后案文，審查歐洲港口emswe規章對報告程序的影響，并與負責在會員國一級執行的部等部門討論這一問題。
歐洲海上單一窗口環境將以協調一致的方式將現有國家海上單一窗口連接起來。這項改革將改善各種系統之間的互操作性，使數據共享和重用變得更加容易。
新規則還將鼓勵數字化和一次性原則的應用，以便報告一次的信息可以在歐盟內部的后續端口調用中重用。
對于鹿特丹港和歐洲其他主要港口來說，不影響對現有港口社區系統（portbase）和港口調用優化過程的投資是非常重要的。
羅馬尼亞總統和歐洲議會就這項改革達成了一項臨時協定，這將大大減輕航運部門的行政負擔，并提高其相對于其他運輸工具的競爭力。該協定現在將提交安理會各會員國代表核可。
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