弗吉尼亞港®在2024財(cái)年以350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱結(jié)束，比2023財(cái)年增長(zhǎng)2%，是該港口歷史上第二好的財(cái)年業(yè)績(jī)。
弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事stephen edwards表示:“港口團(tuán)隊(duì)在2024財(cái)年所做的工作對(duì)于我們?cè)赱14億美元]門(mén)戶(hù)投資計(jì)劃(gateway investment program)的一部分項(xiàng)目上取得的進(jìn)展至關(guān)重要。”
2023年9月，諾福克國(guó)際碼頭(nit)的北泊位改造開(kāi)始施工，以提高港口服務(wù)大型滿(mǎn)載集裝箱船的能力。今年1月，美國(guó)港口宣布向100%清潔電力過(guò)渡，領(lǐng)先于美國(guó)東海岸所有主要港口，并加速實(shí)現(xiàn)到2040年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。
今年3月，疏浚工程完成了一條更寬的航道，使超大型集裝箱船能夠安全、雙向通行，最多可減少15%的港口停留時(shí)間。
stephen edwards評(píng)論道:“我們正在做的正是我們所要做的，那就是為我們的用戶(hù)提供21世紀(jì)的世界級(jí)服務(wù)，提高效率和能力，擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施，成為一個(gè)更可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)，并進(jìn)軍新市場(chǎng)。我們正在進(jìn)一步發(fā)展我們的資產(chǎn)，以確保客戶(hù)和(港口)用戶(hù)的需求不會(huì)超出我們?cè)诟ゼ醽喌哪芰Α?rdquo;
24財(cái)年vs 23財(cái)年(2023年7月- 2024年6月)
總集裝箱量:3,499,639標(biāo)準(zhǔn)箱-增長(zhǎng)2%
裝載出口標(biāo)準(zhǔn)箱:1,139,925 -增長(zhǎng)4.2%
進(jìn)口裝貨標(biāo)準(zhǔn)箱:1,625,267個(gè)，增長(zhǎng)3.6%
鐵路集裝箱:784,597 -增長(zhǎng)13%
駁船集裝箱:64106個(gè)，減少24.4%
卡車(chē)集裝箱:1,081,777 -減少3.7%
散貨噸位:283,817 -增長(zhǎng)112.1%
船舶召喚:1733 -增加5%


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