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海運物流中的跳港與甩柜現象

發布時間:2024-12-08 點擊:60
一、跳港
跳港是指在海運過程中,船公司出于某些原因,如港口擁堵、惡劣天氣影響、貨量不足等,跳過計劃中的某個港口不停靠。
產生原因:
港口擁堵嚴重,船舶在該港口可能會面臨長時間的等待,影響整個航線的船期,為了保證后續港口的按時到達,船公司會選擇跳港。
惡劣天氣可能導致港口無法正常作業,船舶無法安全靠泊,船公司為了避免風險選擇跳港。
當某條航線上某個港口的貨量較少時,船公司從成本考慮可能會選擇跳港以提高運營效率。
影響:
對于目的港為被跳港口的貨主來說,貨物可能需要在其他港口轉運,導致運輸時間延長和成本增加。
對于其他港口的貨主來說,跳港可能會使后續港口的貨物集中到達,增加港口的作業壓力,但也可能因為減少了停靠港口而使船期更加穩定。
二、甩柜
甩柜是指在海運中,由于貨量超出船舶的承載能力,船公司將部分集裝箱留在碼頭,不裝船運輸。
產生原因:
貨主訂艙后未能按時將貨物送達碼頭,導致船舶無法裝載這些貨物。
船公司接受的訂艙量超過了船舶的實際裝載能力,為了保證船舶的安全和穩定,必須甩下部分柜子。
影響:
被甩柜的貨主貨物運輸時間延遲,可能會影響生產計劃和銷售安排,同時還可能面臨額外的費用,如倉儲費用、二次運輸費用等。
對于其他貨主來說,甩柜可能會使船舶的裝載更加合理,保證船舶的航行安全和船期穩定。


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