在跨境物流領(lǐng)域，對(duì)于國(guó)內(nèi)比較齊全的物流和快遞產(chǎn)品，會(huì)有一種神秘感。另外，國(guó)內(nèi)的物流快遞格局已經(jīng)基本形成，我認(rèn)為在跨境電商領(lǐng)域提供供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)將是一個(gè)契機(jī)。今天，我將重點(diǎn)介紹我對(duì)跨境物流的理解：
跨境電商的概念，相信大家都很熟悉，廣義的定義就是做電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)，其實(shí)這個(gè)業(yè)務(wù)從最早做從業(yè)者為主演變?yōu)榻裉斓耐赓Q(mào)，目前市場(chǎng)規(guī)模逐年上升按年份趨勢(shì)很明顯，是我個(gè)人的觀察，簡(jiǎn)單分享一下數(shù)據(jù)：
雖然跨境電商的商業(yè)模式仍以 b2b 為主，但 b2c 訂單的比例正在增加，從 2011 年的 2.5% 上升到 2016 年的 11.3%。預(yù)計(jì)到 2020 年，全球跨境電商b2c電子商務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到1萬(wàn)億美元。屆時(shí)，全球跨境b2c電子商務(wù)消費(fèi)者總數(shù)將達(dá)到9.43億，年增長(zhǎng)率超過(guò)21%。
隨著跨境電商的發(fā)展，跨境物流服務(wù)能力越來(lái)越凸顯，出口供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商的能力，在政策下確定區(qū)域，一路走出中國(guó)的制造能力，最近多年來(lái)，隨著國(guó)家政策引導(dǎo)，“一帶一路”沿線國(guó)家正在借助跨境電商新的貿(mào)易渠道，建立自身與世界貿(mào)易體系。

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