平心而論，相對于已有多年成熟運作經(jīng)驗的外國公司來說，國內(nèi)的航空業(yè)仍然顯得準(zhǔn)備不足。和美利堅航空公司、漢莎航空公司、英國航空公司等國際航空公司相比，國內(nèi)的航空公司無論是在貨物運價、航油成本還是動力水平等方面，都處于相對劣勢。但是，如果我們從更廣視野出發(fā)，航空物流企業(yè)仍然可以利用自己的相對優(yōu)勢，取得市場競爭中的有利地位。
運用swot分析法分析，我國航空物流業(yè)的現(xiàn)狀在中國市場上，國內(nèi)的航空物流企業(yè)同時具備網(wǎng)絡(luò)、客戶和政府資源等方面的獨特競爭優(yōu)勢，這一點是國外航空公司無法比擬的。航空物流業(yè)不同于其他的行業(yè)，它的充分發(fā)展需要相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如公司運輸業(yè)、快遞業(yè)、機場等積極支持。在這方面，國內(nèi)的航空公司無疑具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。根據(jù)swot分析結(jié)果，可以采取以下四種類型的戰(zhàn)略。
1、so戰(zhàn)略。即加強市場開拓能力，利用優(yōu)勢實行多式聯(lián)運。
2、st戰(zhàn)略。即利用優(yōu)勢創(chuàng)建核心競爭力，了解競爭對手的市場、技術(shù)、發(fā)展規(guī)劃等情況，以規(guī)避威脅。
3、wo戰(zhàn)略。即穩(wěn)定目前業(yè)務(wù)，加強企業(yè)管理機制改革，健全內(nèi)容經(jīng)營制度，加快設(shè)備更新與設(shè)施改造，建立物配送中心，改善物流市場服務(wù)結(jié)構(gòu)，調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)分布結(jié)構(gòu)，建立系統(tǒng)，提高物流服務(wù)質(zhì)量，增加增值服務(wù)，創(chuàng)建核心競爭力。
4、wt戰(zhàn)略。即穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額，健全企業(yè)經(jīng)營機構(gòu)，不斷提高企業(yè)管理水平。

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