銷售物流有三種主要的模式:生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流、第三方物流企業(yè)組織銷售物流和用戶自己提貨。
(一)生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流
這是在買方市場環(huán)境下主要的銷售物流模式之一,也是我國當(dāng)前絕大部分企業(yè)的物流形式。
生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流,實(shí)際上把銷售物流作為企業(yè)生產(chǎn)的一種延伸或者看成生產(chǎn)的繼續(xù)。生產(chǎn)企業(yè)銷售物流成了生產(chǎn)者企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)環(huán)節(jié),而且這個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)是和用戶直接聯(lián)系、直接面向用戶提供服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)。在企業(yè)從“以生產(chǎn)為中心”轉(zhuǎn)向“以市場為中心”的情況下,這個(gè)環(huán)節(jié)逐漸變成了企業(yè)的核心競爭環(huán)節(jié),已經(jīng)逐漸不再是生產(chǎn)過程的繼續(xù),而企業(yè)經(jīng)營的中心,生產(chǎn)過程變成了這個(gè)環(huán)節(jié)的支撐力量。
生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流的好處在于,可以將自己的生產(chǎn)經(jīng)營和用戶直接聯(lián)系起來,信息反饋速度快、準(zhǔn)確程度高,信息對(duì)于生產(chǎn)的指導(dǎo)作用和目的性強(qiáng)。企業(yè)往往把銷售物流環(huán)節(jié)看成是開拓市場、進(jìn)行市場競爭中的一個(gè)環(huán)節(jié),尤其在買方市場前提下,企業(yè)格外看重這個(gè)環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流,可以對(duì)銷售物流的成本進(jìn)行大幅度的調(diào)節(jié),充分發(fā)揮它的“成本中心”的作用,同時(shí)能夠從整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營系統(tǒng)角度,合理安排和分配銷售物流環(huán)節(jié)的力量。
在生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模可以達(dá)到銷售物流規(guī)模效益的前提下,采取生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流的辦法是可行的,但不一定是最好的選擇。主要原因有:一是生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力的培育和發(fā)展問題,如果生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭能力在于產(chǎn)品的開發(fā),銷售物流可能占用過多的資源和管理力量,對(duì)核心競爭能力造成影響;二是生產(chǎn)企業(yè)銷售終歸有限,即使是分銷物流的規(guī)模達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模,延伸到配送物流之后,也很難再達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模,因此可能反過來影響市場更廣泛、更深人的開拓。
(二)第三方物流企業(yè)組織銷售物流
由專門的物流服務(wù)企業(yè)組織企業(yè)的銷售物流,實(shí)際上是生產(chǎn)者企業(yè)將銷售物流外包,將銷售物流社會(huì)化。
由第三方物流企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流,其最大優(yōu)點(diǎn)在于,第三方物流企業(yè)是社會(huì)化的物流企業(yè),它向很多生產(chǎn)企業(yè)提供物流服務(wù),因此可以將企業(yè)的銷售物流和企業(yè)的供應(yīng)物流一體化,可以將很多企業(yè)的物流需求一體化,采取統(tǒng)一解決的方案。這樣可以做到專業(yè)化和規(guī)模化。這兩者可以從技術(shù)方面和組織方面強(qiáng)化成本的降低和服務(wù)水平的提高。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,這種模式是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
(三)用戶自己提貨
這種形式實(shí)際上是將生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流轉(zhuǎn)嫁給用戶,變成了用戶自己組織供應(yīng)物流的形式。對(duì)銷售方來講,它已經(jīng)沒有了銷售物流的職能。這是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期廣泛采用的模式,將來除非在十分特殊的情況下,這種模式不再具有生命力。


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