自2023年1月1日起，《山東省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》正式開始實(shí)施，其中條例明確規(guī)定，按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，將貨物裝載、配載源頭單位納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范圍，明確各行業(yè)主管部門對(duì)貨物裝載、配載源頭的監(jiān)管責(zé)任，違規(guī)者將按照相關(guān)條款進(jìn)行懲罰處分。
那么，條例中有哪些規(guī)定與我們息息相關(guān)？這次的源頭治超能行之有效嗎？
▎源頭治超 建立貨物信息查驗(yàn)機(jī)制！
利益驅(qū)動(dòng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)貨源是導(dǎo)致超限超載現(xiàn)象頻發(fā)的主要原因，在這樣的貨運(yùn)背景下，運(yùn)輸企業(yè)、車主陷入無序的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致近年來超載超限現(xiàn)象頻發(fā)，尤其是工程基建運(yùn)輸領(lǐng)域。
在2023年1月1日開始實(shí)施的《山東省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》中，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“源頭治超”的重要性，條例按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，將貨物裝載、配載源頭單位納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范圍，明確各行業(yè)主管部門對(duì)貨物裝載、配載源頭的監(jiān)管責(zé)任。
首先，針對(duì)于貨物裝載、配載源頭單位明確要求在裝載階段，除了要按照現(xiàn)行法規(guī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)裝載之外，同時(shí)需要對(duì)車輛如實(shí)計(jì)重、檢測(cè)、出具裝載、配載等證明，且貨運(yùn)裝載的名稱、種類、重量、尺寸等信息需如實(shí)登記，并保存至少六個(gè)月。
并且，在

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