洛杉磯港委托進行的一項新研究發現，僅根據關稅對圣佩德羅灣港口綜合設施處理的貨物的影響，美國關稅就使全國近150萬個美國工作崗位和超過1850億美元的經濟活動處于危險之中。
為了讓人們了解關稅在地方層面的實際影響，該報告按州和國會選區進行了細分。從洛杉磯和長灘港口進口的貨物流向每個州，在每個州種植或生產的貨物通過這些港口回流到全球市場，主要是亞洲市場。僅得克薩斯州就受益于這兩個港口帶來的近250億美元的經濟活動。就連緬因州和佛蒙特州，這兩個離加州最遠的州（位于48個州的下端），在港口促進的經濟活動中也占有數百萬美元的股份，而這些股份受到關稅政策的影響。
洛杉磯港的執行董事gene seroka說：“全國每個城市、郊區和農村社區都受益于通過圣佩德羅灣港口的進出口貨物，而持續的關稅使這些利益處于危險之中。”“一些地區和行業已經感受到了痛苦，對就業、收入和稅收收入的損害可能會在未來造成嚴重影響。”
中國是特朗普政府關稅政策的主要目標，經過圣佩德羅灣（san pedro bay）的進口商品中，中國生產商約占一半。中國的報復性關稅影響了對中國的美國出口，從洛杉磯和長灘出口到海外的美國產品中，中國買家占了近三分之一。
“關稅是對美國公司和消費者征收的稅。美國自由貿易組織的發言人喬納森·戈爾德說：“來自關稅的最新數據顯示，由于貿易戰，美國人已經額外支付了380億美元的關稅，而且這個數字只會越來越高。”“隨著貿易談判的繼續，雙方必須達成最終協議，取消所有關稅。”
根據seroka的說法，洛杉磯港的數據可以看出這種影響。與2018年10月創下的歷史新高相比，上個月的teu總量同比下降了19%。他說：“由于船舶停靠減少了25%，出口連續12個月下降，現在進口也在減少，我們開始感受到美國經濟的深遠影響他在一份聲明中說。“隨著假期的到來，貨物減少意味著美國工人的工作崗位減少。”


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