亞馬遜是美國最大的一家網絡電子商務公司，位于華盛頓州的西雅圖。是網絡上最早開始經營電子商務的公司之一，亞馬遜成立于1995年，一開始只經營網絡的書籍銷售業務，現在則擴及了范圍相當廣的其他產品，已成為全球商品品種最多的網上零售商和全球第二大互聯網企業，在公司名下，也包括了alexainternet、a9、lab126、和互聯網電影數據庫（internet movie database，imdb）等子公司。
亞馬遜fba退換貨服務商消息：亞馬遜費用重大調整，長期倉儲費變月交，月倉儲費上調。亞馬遜培訓小編覺得大家肯定這么想：what？長期倉儲費不是2月15日剛交過了嗎？這變月交又是什么節奏？亞馬遜真是越來越難做了。果真如此嗎？
亞馬遜培訓小編和大家一起先來看看對于此次上漲政策，亞馬遜給出的官方解釋：
通過庫存管理工具和fba存儲費結構，我們的目標是鼓勵高效的庫存管理，以便讓您、客戶和亞馬遜共同受益。
對于亞馬遜所說的三方受益指的是什么？
首先，對于亞馬遜而言。說實話的，他真的不稀罕你那點長期存儲費，他更想要你的庫存當天進庫，第二天就全部出庫售光。尤其是旺季階段，亞馬遜需要大量的存儲空間來容納賣家的大批量備貨。而亞馬遜倉庫空間是有限的，若是滯留庫存太多，顯然不是亞馬遜想要看到的。所以亞馬遜想要通過高額的庫存長期倉儲費來激勵賣家，達到有效控制亞馬遜倉庫的庫存量，促進商品流動率的目的，來將更多的庫存空間留給暢銷商品，減少滯留商品庫存占有率。
其次，對于客戶而言。作為一個買家，想必沒有多少人愿意去買那些存放了一年半載的陳貨吧！喜新厭舊是人之本性，庫存更新頻率高，意味著不斷的有新品上市。這對于用戶體驗感方面出發，自然是極好的。
最后，對于賣家而言。試想一下，就算亞馬遜不收你的存儲費，你的商品一年半載就賣不出去，你自己看著就不著急嗎？與其想辦法避開長期倉儲費的繳納，不如趕緊把自己的貨給賣出去。
你若想要控制成本，那么就要制定高效的庫存管理計劃，提高庫存績效指數。其實銷毀和移除費用也不便宜，如果商品滯留了，你可以做促銷，或者作為贈品隨其他商品一起售賣啊，也可博得買家的好感，增加好評率。
為了達到這個目的，除了提高倉儲費用外，亞馬遜還特意出了一項新規則：2018年7月1日起，我們可能會限制庫存績效指數低于350的賣方的存儲通道。
有人說，規則越來越多，做平臺感覺就像是人為刀殂，我為魚肉，還不如獨立站來的自在。
粗略一看，確實如此，但若仔細詳讀，卻是別有另一番優勢。
古語有云，背靠大樹好乘涼。流量方面獨立站是遠遠比不過亞馬遜的（當然有精力有資本的賣家可獨立站和亞馬遜一起做）。而規則多，則意味著越發規范化，規范化則意味著越發公平化。一個市場，總是初入者分了最大的羹，然后留下一些渣滓給后入者。他們套路多，黑科技玩的溜，所以新手總是感覺力不從心，覺得自己始終無法打敗那些老賣家。可當平臺越發公平化之后，每個人都是同等競爭機制，對于那些后入賣家和認真經營賣家而言，自然是歡喜的。
試想，本來做亞馬遜就很累了，你除了要關注自己的排名，還得時刻防范同行的惡意競爭，這樣的市場你真的喜歡嗎？倒不如少點兒投機取巧，全憑本事吃飯。
亞馬遜設置一個350的分界線，可以有效淘汰一部分不合格的賣家，亞馬遜也將能夠留出更多的存儲空間提供給那些庫存績效指數高的賣家使用。
總的來說，對于此項規則，有開心的，比如那些爆款大賣家，他們有了更多的庫存空間，則意味著更多的訂單，更多的利潤。也有不開心的，比如那些效益不好的賣家。
解決方案：可有效控制庫存訂單量，避免造成冗余，提前預估訂單量，保證入庫量和實際出單量處于一個合理的比例。這樣對于自己而言也可有效控制成本，即省了清理庫存的煩惱，也避免不必要的損失。其次，多學習大賣家的經驗，多研究亞馬遜的規則、玩法（譬如論壇、賣家圈子、喜課專業培訓）。他們不斷實踐，用自己的經驗成就了自己，而你可以直接“拿來主義”，用他們的經驗來成就自己，終有一日，你也可以成為大賣家。
專業代理亞馬遜fba頭程運輸、fba代清關、fba退換標，短期倉儲等fba一條龍服務


深圳國際物流韓國專線的優勢
京東全球購商城如何優化？具體操作介紹
馬士基集團“分家” 九月底將拆分成兩家公司？
全球各大航空公司的空運優勢航線
關注：立陶宛擬修訂進口非動物源性食品國家控制程序
寄澳大利亞用什么快遞最快？
【電商須知】郵政小包國際寄件價格方面知識解讀
如何成為亞馬遜評論師的一員？