全球最大的航運巨頭馬士基將停止靠泊中國十個港口，原因是馬士基希望將重心放在盈利能力較高的港口，所以，各位貨代需要注意了，下面我們一起來了解一下具體情況。全最大型航運公司馬士基航運宣布，其進出口貨物運輸將于9月1日終止靠泊中國十個港口。詳情如下：
安徽省池州港將被取消靠泊，改經安慶港或同龍港;四川省瀘州港將被取消靠泊，改經重慶港;遼寧省營口港將被取消靠泊，改經大連港;遼寧省錦州港將被取消靠泊，改經大連港;山東省日照港將被取消靠泊，改經青島港，湖南岳陽港將被取消靠泊，改經長沙港;廣東省瀝滘港將被取消靠泊，改經黃埔港;廣東省太平港將被取消靠泊，改經沙田港;廣東省滘心港將被取消靠泊，改經黃埔港;南沙舊港將被取消靠泊，改經南沙新港。
“我們希望把重點放在盈利能力較高的港口，為客戶提供更好的服務和機會。”馬士基負責人如是說道，“我們將于9月1日起停止接受上述港口的進出口貨物，客戶請安排使用其他港口，以便貨物能準時送出。”。
來源：船務周刊


亞馬遜新手賣家如何提高產品轉化率？
租賃概念
速賣通客服軟件是什么？
亞馬遜將在波蘭索斯諾維茨建立物流中心
蘇州寄到臺灣多少錢？
國際物流中的全拋、半拋和免拋是什么意思（國際物流干貨知識分享）
油壺海運到澳大利亞怎么做？
原木進口咋清關