波羅的海交易所(baltic exchange)主要海運(yùn)指數(shù)周一攀升約10%，至三個(gè)月來(lái)最高水平，中國(guó)煤炭需求飆升繼續(xù)推動(dòng)好望角型船運(yùn)價(jià)走高。
跟蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨指數(shù)(baltic dry index)上漲155點(diǎn)至1,761點(diǎn)，漲幅約9.7%，為去年10月中旬以來(lái)的最高水平。
好望角指數(shù)上漲407點(diǎn)，至2,955點(diǎn)，漲幅約16%，為2020年10月13日以來(lái)的最高水平。
好望角型船的平均日收入上漲3,376美元，至24507美元。好望角型船通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物。
alibra shipping研究主管rebecca galanopoulos jones表示:“印尼對(duì)中國(guó)煤炭需求的增加，肯定提振了太平洋地區(qū)的煤炭運(yùn)價(jià)。”
上周，中國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄的寒冷天氣導(dǎo)致電力需求大幅增加。
jones補(bǔ)充說(shuō)，中國(guó)對(duì)巴西鐵礦石需求的增加，令巴拿馬型船等小型船舶感到樂(lè)觀。
巴拿馬指數(shù)上漲61點(diǎn)，至1,620點(diǎn)，漲幅3.9%，為去年8月底以來(lái)的最高水平。
panamax的日均收入上漲550美元至14581美元。panamax通常搭載6萬(wàn)噸至7萬(wàn)噸左右的煤炭或谷物貨物。
supramax指數(shù)上漲10點(diǎn)，至1039點(diǎn)，創(chuàng)下三周以來(lái)的新高。


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