波羅的海交易所(baltic exchange)追蹤干散貨運價的主要海運指數周四升至2019年9月以來的最高水平，原因是各船舶部門的需求走強。
跟蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶費率的波羅的海干散貨運價指數上漲145點，至2323點，漲幅6.7%，為2019年9月12日以來最高水平。
好望角指數上漲232點，至3,383點，漲幅7.4%，為2020年10月9日以來的最高水平
好望角型船的平均日收入上漲1925美元，至28,056美元。好望角型船通常運輸15萬噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。
周四，中國鐵礦石期貨價格較前一交易日上漲4.4%，因現貨與期貨價差較大，且鐵礦石需求走強。
“大船表現不錯。主要推動力是鋼鐵和鐵礦石的利潤持續增長，主要礦商忙于補倉，以滿足行業需求，船舶經紀商fearnleys在周三的每周報告中談到好望角型船時說。
最大的份額一直是西澳大利亞，“但巴西正在再次加快速度”fearnleys說。
巴拿馬指數上漲217點，至2,234點，漲幅10.8%，為4月7日以來的高點。
panamax的日均收入上漲1,953美元，至20,110美元。panamax通常搭載約6萬噸至7萬噸的煤炭或谷物。
上證綜指上漲28點，收于1811點。


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