ap moller - 馬士基公布了在其北美網絡中增加 300 輛電動卡車的計劃，使其成為迄今為止最大的重型電動卡車部署。
“馬士基為我們的海洋活動制定了一項全面的脫碳計劃，該計劃占公司所有相關排放量的 93%，”ap moller - maersk 的海洋和物流首席執行官文森特·克萊爾 (vincent clerc) 說，他接著補充說，該訂單標志著擴大集團的雄心“涵蓋跨運輸模式的所有服務”。
這些卡車將使用數字公路貨運操作系統以及瑞典運輸公司 einride 的充電解決方案進行操作，從而首次大規模使用該公司的數字系統。
einride 的電動卡車經過組裝，可在美國各地設定規格。首批卡車是 8 級 8tt gen 3，由中國比亞迪公司制造。
預計交付時間為 2023 年至 2025 年，這些卡車將由馬士基在北美的倉儲、配送和運輸業務部門（performance team – a maersk company）部署，作為其公路貨運網絡的一部分。
clerc 將該訂單描述為建立馬士基端到端陸側脫碳基礎的重要一步。
這家丹麥公司在北美的長期目標是向全電動貨運車隊邁進，為客戶提供一種環保的短途貨運替代方案。
einride 首席執行官 robert falck 評論說：“這是使運輸可持續發展的最大交易之一，而且正值關鍵時刻。公路貨運業不僅占全球二氧化碳排放量的近 8%，而且但你也擁有一個比以往任何時候都更加意識到轉向電動化的迫切需要的世界。”


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