赫伯羅特表示，挖掘18米深的海港盆地的土方工程和挖掘工作正在全面展開。
hapag lloyd的轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭正在埃及damietta建設(shè)，年吞吐量為330萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
計(jì)劃要求在2024年下半年完成建設(shè)，并在2025年之前增加運(yùn)營(yíng)。
赫伯羅特表示，建造該碼頭的目的是為該公司及其在埃及的客戶提供更多優(yōu)勢(shì)。
該碼頭將配備50臺(tái)最先進(jìn)的橡膠輪胎龍門吊(rtg)，其中一半將由電力驅(qū)動(dòng)，以及16臺(tái)船岸起重機(jī)(stss)。
據(jù)赫伯羅特稱，合資企業(yè)達(dá)米埃塔聯(lián)盟集裝箱碼頭s.a.e.成立，以開發(fā)和運(yùn)營(yíng)新的2號(hào)碼頭。其三個(gè)主要股東分別是hapag-lloyd damietta gmbh(持有39%的股份)、eurogate damietta gmbh和contship damietta srl(各持有29.5%的股份)。中東物流咨詢集團(tuán)(middle east logistics & consultants group)和ship & c.r.e.w.埃及公司(ship & c.r.e.w. egypt s.a.e)這兩家當(dāng)?shù)睾献骰锇楦鞒钟?%的股份。
該碼頭距離蘇伊士運(yùn)河北部出口約60公里。這意味著進(jìn)入各種市場(chǎng)，如埃及和地中海東部，將更加容易。
hapag-lloyd埃及地區(qū)董事總經(jīng)理marwan el sammak評(píng)論說:“當(dāng)我們?cè)赿amietta的新終端有更多的服務(wù)時(shí)，我們希望向市場(chǎng)提供更強(qiáng)大的價(jià)值主張和更好的連接，這將確保更高的客戶滿意度，我們將更好地履行我們的客戶承諾，成為質(zhì)量第一。”


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