2020財年第二季度，稅后利潤同比增長326%。
今日（10月30日），海洋網聯(lián)船務（one）公布了2020上半財年（2020年4月1日至9月30日）的業(yè)績數(shù)據(jù)。稅后利潤為6.82億美元，2019財年同期為1.26億美元，大幅增長441%。
同期，實現(xiàn)營收59.17億美元，略低于上財年同期的59.84億美元。
one2020上半財年主要經營數(shù)據(jù)
具體到2020財年第二季度（2020年7月1日至9月30日），one實現(xiàn)營收31.81億美元，較上財年同期增長了2%；稅后利潤為5.15億美元，較上財年同期增長326%。
2020財年第二季度，one實現(xiàn)貨量306.1萬teu。
在主要航線市場，亞洲-北美東向航線貨量為76.5萬teu，亞洲-北美西向航線貨量為32.8萬teu，亞洲-北歐東向航線貨量為28.9萬teu，亞洲-北歐西向航線貨量為41.9萬teu。
整體來看，上述市場貨量低于2019財年同期水平。
one2020上半財年主要航線貨量情況
one表示，因the聯(lián)盟內產品改善與服務優(yōu)化，2020財年第二季度營業(yè)成本得以減少。同時，第一季度（2020年4月1日至6月30日）因貨運需求減少采取的停航措施，對營業(yè)成本也有一定影響。
此外，由于對貨量不平衡問題加以改善，空箱調配產生的成本，有所減少，其他降本措施也取得了成效。燃油價格的進一步下跌，對利潤的提升也有所助益。
one認為，總體來看，2020財年第二季度業(yè)績的提升，主要由于貨運需求穩(wěn)定回升，改善了短期貨運市場狀況。
其還表示：“從第一季度開始到第二季度，各航線市場的供需都有所改善，尤其是亞洲-北美市場貨量，回歸到了上財年同期水平，其他航線也都保持平穩(wěn)。the聯(lián)盟的強大實力，進一步提振了自身的業(yè)績。”
one2020財年業(yè)績預測
展望2020下半財年（2020年10月1日至2021年3月31日）業(yè)績情況，one認為，還存在不確定性。
考慮到疫情仍在持續(xù)，對貨運需求帶來影響，以及2020財年第四季度（2021年1月1日至3月31日）處于傳統(tǒng)淡季，one預計，下半財年將實現(xiàn)2.45億美元的利潤。而2019財年下半年（2019年10月1日至2020年3月31日），one虧損2200萬美元。


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