昨天，通過俄羅斯國家電視臺，進一步顯示了北冰洋融化程度的跡象。俄羅斯副總理尤里·特魯特涅夫(yuri trutnev)表示，明年或最遲2023年，通過北海航線(nsr)進行全年航運應該是可能的。
特魯特涅夫對俄羅斯24電視頻道說:“我們計劃在2022-2023年開始向全年導航過渡。”
在過去的十年里，由于遙遠的北方海域比世界其他地區變暖的速度更快，船運季節已經延長到大約9個月。
近年來，弗拉基米爾?普京(vladimir putin)領導的俄羅斯政府投入巨資，開發港口、加油設施和破冰船，試圖擴大地球北部沿海地區的交通，渴望從繁忙的亞歐貿易航線上搶走蘇伊士運河(suez canal)的業務。
官員們希望到2024年，通過這條路線運輸的貨運量達到每年8000萬噸。去年，三千三百萬噸的貨物通過nsr運輸。
北極冰層水平已經達到歷史最低水平，預計將成為下個月在格拉斯哥舉行的第26屆國際氣候峰會的分歧之源。
從1979年到2020年,北極的海冰范圍的平均數量,定義為該地區的海洋至少有一些冰,表面積下降了幾乎相當于格陵蘭島,根據最近的研究結果發表在《操作海洋學的第五次年度版的《哥白尼海洋狀態報告。研究人員在這份新報告中稱，北冰洋的變暖被認為是全球海洋變暖約4%的原因。


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