近日，德國郵政敦豪集團(tuán)（dpdhl，下稱“德國郵政”）公布了2018財(cái)年第一季度業(yè)績，總收入為147億歐元，與上年同期基本持平，但受不利的匯率波動和出售子公司williams lea tag的影響，略有下滑?？紤]到貨幣和證券組合投資等因素的影響，德國郵政一季度調(diào)整后收入增長6.4%，息稅前利潤上漲2.3%，達(dá)到9.05億歐元，合并凈利潤則同比下滑5.2%，為6億歐元。
在郵政—電商—包裹單元，德國郵政營收同比增長1.7%，達(dá)到46億歐元。收入增長主要得益于電商—包裹單元業(yè)務(wù)表現(xiàn)，其中，德國區(qū)包裹業(yè)務(wù)收入上漲6.3%，歐洲區(qū)包裹業(yè)務(wù)收入上漲9.9%，電商業(yè)務(wù)收入上漲2.6%。郵政業(yè)務(wù)單元收入同比下滑1.5%，僅為25億歐元，主要是結(jié)構(gòu)性業(yè)務(wù)量下降所導(dǎo)致。
郵政—電商—包裹單元一季度營業(yè)利潤同比下降9.9%（去年同期利潤為3.83億歐元）。營業(yè)利潤下降反映出成本和資本支出的增加，與業(yè)務(wù)拓展也有一定關(guān)系：一方面，德國的用工和運(yùn)輸成本均有所上漲；另一方面，德國郵政加大投資生產(chǎn)電動廂式貨車streetscooter，同時在進(jìn)一步拓展國際包裹業(yè)務(wù)。
快遞單元的營收和利潤延續(xù)了近幾年的良好表現(xiàn)。一季度收入同比增長4.9%，達(dá)到38億歐元，調(diào)整后收入增長13.2%。這種強(qiáng)勢增長的推動力仍來自國際定時寄遞業(yè)務(wù)（tdi）。tdi在一季度的日均業(yè)務(wù)量同比增長了9.6%。在收益嚴(yán)格管理和網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善的基礎(chǔ)上，快遞單元營業(yè)利潤成功增長16.4%，達(dá)到4.61億歐元。營業(yè)利潤率達(dá)到12.2%，相比2017年的11.0%又有了較大幅度上漲。
全球貨代貨運(yùn)單元一季度營業(yè)收入增長1.3%，達(dá)到36億歐元，息稅前利潤大幅上漲75%，達(dá)到7000萬歐元，呈現(xiàn)繼續(xù)回升的良好勢頭?？紤]貨幣因素影響，調(diào)整后收入增長率7.2%。為了提升盈利能力，該單元正逐步提高貨運(yùn)服務(wù)的市場價格。
供應(yīng)鏈單元一季度實(shí)現(xiàn)營收31億歐元，低于上年同期的35億歐元。除了受不利的貨幣因素影響外，收入下滑的另一主要原因是2017年第四季度出售英國子公司williams lea tag帶來不利影響。
德國郵政敦豪集團(tuán)首席執(zhí)行官阿佩爾表示，全球電商領(lǐng)域持續(xù)增溫，這意味著集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)增長動力將依然強(qiáng)勁。
德國dpd專線是根據(jù)市場需求為外貿(mào)客戶量身訂做，推出發(fā)往德國的國際專線服務(wù)—德國專線。的德國專線相比市場同類產(chǎn)品，價格更加優(yōu)惠，派送范圍覆蓋德國全境，是中國客戶發(fā)往德國的明智選擇。本服務(wù)有保證，時效好，安全性更高，性價比好，是客戶遞送德國包裹的又一個保障選擇。


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