一般而言，三季度(每年的7月-8月)是傳統海運旺季，這個期間，費率上漲，集裝箱可用性和交貨時間愈發急迫，集裝箱港口擁堵現象日益嚴重，船舶滯港，碼頭貨物爆滿、卡車排隊、物流中心爆倉、還柜困難等問題層出不窮。
這對從事跨境電商、海外貿易的賣家們并非好事，因為收貨或將延遲!一旦延遲收貨，引發的連鎖反應可不止退單、投訴、資金周轉難、積壓，甚至過期等問題，也可能影響賣家入倉。因而，如何高效且快速地提柜、還柜十分緊迫!
欲讓提柜還柜加速?
先了解其流程和海關查驗
一套完整的船務流程包括：詢價-報價-確認-訂艙-收到和拿s/o提柜-做柜-還柜-報關-放行-提供補料-對單確認-核對-付款-收提單。
s/o為shipping order的縮寫，意為訂艙單、裝貨指示書、下貨紙。賣家在與船公司確認后，如船公司有船艙，將發放s/o給貨代，進行貨物裝船，開始運輸。提柜正是這一環節的代稱。
與提柜緊密相關的是拖車和海關查驗，貨物重量、種類也會影響通關的速度和查驗的速度。海關查驗雖是大同小異，但各地的查驗重點也是因地制宜。以美國港口為例，芝加哥港口查驗，針對貨值/cps/fda問題比較多;達拉斯港口查驗，針對貨值/epa/cps問題比較多;邁阿密港口查驗，針對貨值/侵權/epa/ dot問題比較多;奧克蘭港口查驗，主要針對貨值問題。
常見的提柜方式是拖車，拖車一般集中在起運港碼頭堆場附近。安排拖車需要提供so、裝柜地址、聯系人、聯系電話、裝柜時間。常見拖車種類有大馬力車(適合拖貨重18噸以上的拖車)、小馬力車(適合拖重15噸以下的拖車)。
拖車怎么拖?
需要考慮哪些因素?
快速的提柜服務可以幫助客戶更快地將貨物送到目的地，并避免滯留在碼頭等待提取的時間和額外的費用。但實際提柜、還柜情況因港口而異，某些港口可能會收取滯箱費、滯港費等費用。
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受貨物重量的影響，一臺拖車可以拖兩個小柜或一個大柜，拖兩小柜時我們稱之為“孖拖”或“雙托”。當一臺拖車只拖一條小柜的時候，小柜的擺放位置分為三種，擺前、擺尾、擺中間。即使拖一條小柜，也建議和客戶確認小柜的擺放位置，是否有特殊要求。重柜最好不要擺尾，容易導致翹頭。
為確保按時提柜，至少需要提前截關時間2天裝柜。
此外，還需要考慮各個港口的提柜、還柜信息。
洛杉磯
部分碼頭不定時關門，致使提柜預約減少。apm碼頭擁堵非常嚴重，經常刪約或者不批約。
亞特蘭大
火車集中在周末到達，擁堵嚴重，柜子落地之后會延遲1-2天，提柜時間增長。架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
芝加哥
火車集中在一個時間段到達，車架會出現短缺嚴重，需要卡車自帶車架提柜;平均提柜時間2h。
紐約
gct碼頭擁堵，等待時間變長。
西雅圖
碼頭在每周五會隨機關門，無法提柜還柜。
加速提柜、還柜效率?
這些方法試一試!
為避免繳納不必要的滯港費用，節約運輸成本，賣家們紛紛主動出擊，尋求各種方法提高提柜、還柜效率，包括：
選擇通暢、快速、高效的航線，大大節省運輸效率。
找到適宜的港口，要考慮約柜、提柜時間、距離遠近、落地時間、卡車運力等客觀因素。
選擇靠譜有經驗的第三方服務公司，從選擇拖車到提前安排拖車時間，再到準備拖車需要的資料、打單、完成提柜、還柜各個環節，提供一站式服務，幫助商家省時省力。


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