隨著特馬港和塔科拉迪港分別被定位為轉運港和油氣樞紐，加納的港口將在2020年錨定貨運量的增長。
作出上述預測的加納港口管理局（gpha）總干事邁克爾•盧格耶表示，在非洲大陸自由貿易區（african continental free trade area）實施后，該管理局已作出重大投資，使加納港口成為促進非洲內部貿易的激勵因素。
魯古耶透露，他表示，“我們已為全球貿易安排好港口，同時我們也期待更多的非洲內部貿易走向海上。”
他透露，例如，特馬港在西非和中非次區域的基礎設施方面處于最佳位置。
他說：“如果從集裝箱運力的角度看港口基礎設施，加納目前在西非和中非處于領先地位。”
他預測，隨著特馬港的子午線港口服務（mps）第三終端的運作，以及塔科拉迪港在石油和天然氣服務方面的擴展，加納將在2020年吸引更多的海上業務。


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