因中國煤炭需求旺盛，海岬型船運價上漲，波羅的海航運交易所（baltic exchange）主要干散貨運價指數上周五躍升11%。
跟蹤運載干散貨商品船舶運價、反映海岬型、巴拿馬型和超靈便型散貨船運價的波羅的海干散貨運價指數（bdi）上漲158點，漲幅近11%，至1606點。
波羅的海海岬型船運價指數(bci)上漲426點，漲幅20%，至2548點，為2020年10月15日以來的最高水平。
海岬型船平均日租金收入上漲了3533美元，至21131美元，該船通常運輸170,000至180,000噸包含鐵礦石和煤炭在內的貨物。
因鋼廠和貿易商在春節假期前補充庫存，中國鐵礦石期貨迎來12月中旬以來首次周度上漲，bimco首席分析師peter sand表示，中國的寒流導致國家對電力的需求創下歷史新高，從而推動海岬型指數大幅跳漲。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(bpi)上漲55點，漲幅3.66%，至1559點。
巴拿馬型散貨船平均日租金收入上漲了498美元，至14031美元，該船通常載運約60,000噸至70,000噸的煤炭或谷物。
波羅的海超靈便型散貨船運價指數(bsi)上漲6點，至1029點。


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