巴拿馬運河管理局(acp)宣布將繼續采取一系列減少干旱的措施，并警告說，如果嚴重干旱持續下去，將采取“極端措施”。
acp表示，為了應對該國的干旱，它將在明年7月逐步將新巴拿馬型水閘的最大水平面降低到13.11米(43英尺)，這已經降低了為水道提供水源的人工湖的水位。
當局在6月14日的航行通知中宣布了這一消息，其中指出，它“以米為單位修正了13.11米(40.3英尺)限制的吃水，并通過一組船閘將日期和吃水限制分開”。
從6月19日起，運河將提供新巴拿馬型船，這種船的大小是通過百年船閘的船只的三倍，最大吃水將為13.41米(44英尺)，6月25日將降至13.26米(43.5英尺)，7月19日將降至13.11米(43英尺)。
運河擴建提供的最大吃水在正常情況下為15.24米(50英尺)，這意味著如果到7月19日情況沒有改善，最大吃水將減少超過2米。
航行通知稱，acp“將繼續監測加通湖的水位，并將及時公布未來的草案調整。”
早在4月19日，該水道就開始對新巴拿馬型船舶實施第五次吃水限制，新巴拿馬型船舶的吃水為14.47米(47.5英尺)。
巴拿馬運河管理員ricaurte vasquez警告說，如果巴拿馬的干旱持續下去，acp將不得不決定，作為一種“極端措施”，是否將水路上的每日過境船只從目前的36艘限制到28艘。
新巴拿馬型船閘增加了通過運河的船只數量，特別是從亞洲到美國東海岸的集裝箱船。據xeneta公司4月份的數據，285艘新巴拿馬型船舶使用這條水道，其中一半是集裝箱船。它在6月初指出，“每一次增量削減都會產生重大的數量影響”。
parcelhero的消費者研究主管大衛·金克斯上周警告說:“嚴格的新吃水限制將使最大的‘新巴拿馬型’集裝箱船在這條主要航道上的載貨量減少40%。”
巴拿馬的氣候系統由雨季和旱季控制。前者從5月開始，大約持續到11月，后者從12月持續到4月，但今年有所延長。


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